法國智庫威脅,要逼中國簽署「廣場協議」!它憑什麼這麼自信?

2026年02月12日20:02:07 國際 1614

法國智庫威脅,要給中國兩個選擇!一是,歐盟27國,聯合對華所有商品,加征30%。二是,逼迫中國簽署《廣場協議2.0》,人民幣對歐元升值30%。這兩個選擇,都指向一個目的,把中國商品的價格優勢,一波打沒,從而實現對歐盟本土企業的貿易保護。但這一切,還只是停留在智庫提議階段,距離真正落實,還有很遠的距離。甚至可以說,這個提議永遠也執行不了。為什麼呢?

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我們先看關稅。為什麼法國智庫會提出,對中國所有商品加征30%關稅呢?它的核心理由就是,中國工業太強悍了,已經在汽車、機床、晶元、動力電池、化工等幾乎所有核心領域,對歐洲工業形成了強大的競爭力。如果再搞針對某個單一領域的關稅制裁,已經無法阻擋中國商品了。像汽車工業,歐盟對華電動汽車最高加征38%的關稅,結果呢?中國電動汽車在歐銷量,繼續高歌猛進,比亞迪市佔率還反超了特斯拉。上汽在歐銷量也是首次突破30萬輛。

在機床領域,中國則是歷史性地超越德國,登上全球出口第一。這些都是歐洲工業的底座,可如今,它的底座也不穩了。因此,在法國智庫看來,要阻擋中國商品湧入,就得搞全面關稅戰了。可這一想法,還是太天真了,根本實現不了。為啥呢?一是,歐洲本土工業過度衰落,在很多領域,已經離不開中國了。像大疆無人機,就是歐洲擺脫不了的存在。歐洲的電動汽車轉型,也繞不過中國動力電池。因為歐洲唯一的動力電池大廠,「北伏集團」已經破產了。

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二是,中國反擊,歐盟承受不起。像法國葡萄酒,奢侈品,德國高端汽車,醫療設備等,仍舊在華佔據主要市場。歐盟已經掐斷了俄羅斯的能源供應,對美貿易還陷入關稅漩渦,已經不能再失去中國市場了。三是,歐盟內部並不團結,像西班牙,就採取了「農產品換電動汽車」的策略,擴大對華豬肉、牛肉、葡萄酒等農產品出口,換取中國奇瑞合資工廠。另外,匈牙利也是極度親華的。歐盟在重大決策上,採取全員一致原則,只要有一票不通過,法案就得作廢。

法國也很清楚這一點,於是,他們提出了另一種策略,想通過G7集團,逼迫中國簽署《廣場協議2.0》,一次性逼迫人民幣升值30%。這時,有人就說了,人民幣升值不好嗎?人民幣更值錢了,我們也能進口更多商品。但事實絕非如此!我們看日本簽署《廣場協議》後的情況,就明白了。當時,日元在半年時間裡,極速升值30%。然後呢?日本出口直接陷入停滯了。為什麼停滯?因為在關稅與匯率的雙重壓力下,歐美市場幾乎對日關閉了。出口這條路,走不通以後呢?日本工廠就被迫向海外轉移。像豐田,在全球有50座工廠,留在日本的,就只有12家工廠了。

三年不到,日元升值120%,日本出口直接崩盤了,更多的工廠轉移海外,而日本國內,就出現了兩個極端!一個是,剛畢業的年輕人,找不到工作。另一個呢?則是積累了巨額財富的老一輩日本人,把錢瘋狂地投入股市和房地產。因為工廠沒得玩了,製造業沒有機會了,大量的熱錢就湧入股市和房地產了。可股市、房地產的繁榮,是一種虛假泡沫,它無法轉化為工業產值。當這種熱錢,達到一個峰值後,就撐不住了。泡沫破裂,日本人積累了三四十年的財富,一夜之間,就被清零了。無數日本人跳樓自殺,金融泡沫破裂,實體製造轉移海外,日本陷入失去了的三十年。

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你說,這種協議,中國怎麼可能會簽?更何況,憑法國的實力,也根本不可能逼迫中國簽署這種不公平的恥辱協議。在歐盟內部,德國的對華立場也與法國不同。德國更傾向於適度開放市場,與中國公司同台競技。畢竟,德國的工業底子還在。在這場工業競爭中,德國還沒有輸,還有機會重新站穩腳跟。

反而是法國汽車工業,面臨崩盤的風險。斯特蘭蒂斯集團在2025年,半年就虧掉了1800億。留給法國汽車工業的時間,是真的不多了。

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