1月19日，李伏玉（右一）在碼頭就綠色智慧港口建設進行調研，徵求意見建議。河北日報記者 宋柏松攝
1月19日，在河北港口集團秦皇島港股份有限公司200泊位，浦東3號船靜靜停靠，堆場上的煤炭通過取料機、皮帶機、裝船機被傳送至船艙。碼頭上，省人大代表、河北港口集團秦皇島港股份有限公司第二港務分公司裝船一部副部長李伏玉在檢查環保抑塵設備工作情況。
近年來，秦皇島港著力推動綠色港口建設，將先進環保技術應用於「卸、堆、取、裝」生產全過程。經過不懈努力，秦皇島港煤三、四、五期碼頭獲評全國首個「五星級」綠色港區；秦皇島港灣區獲評全國第三批美麗海灣，也是全國首批港口產業型美麗海灣；秦皇島港口工業旅遊區獲評國家4A級旅遊景區，成為全省首個由港口轉型的國家4A級旅遊景區。
怎樣讓乾淨的港口更聰明，是李伏玉代表過去一年最關注的問題。「綠色港口建設中，除了滿足環保要求，還涉及節能降耗、提升運營效率等問題，在這些方面，智能化大有可為。」李伏玉代表說。
1月19日，省人大代表、河北港口集團秦皇島港股份有限公司第二港務分公司裝船一部副部長李伏玉在碼頭檢查裝船設備運行情況。河北日報記者 宋柏松攝
為提出有針對性的意見建議，李伏玉代表攜手秦港股份東港區創新聯盟，深入生產一線調研，認真聽取意見建議。他在調研中發現，常見的裝船抑塵設備只有一種洒水模式，只要進行裝船作業，洒水設備就會對煤炭洒水，無論煤炭含水量、空氣濕度、風力如何變化，洒水量一成不變。
「實踐中，單一模式洒水的抑塵效果並不好，而且會降低船舶煤炭的裝載率，還浪費水資源。」李伏玉代表說。在他的積極建議下，秦皇島港對環保抑塵設備進行了改造升級，把過去的單一洒水模式升級為現在的分級洒水模式，並增加微霧抑塵設備。同時，在裝船設備上安裝粉塵檢測儀，可根據煤炭種類、天氣情況、設備運行情況等，精準控制洒水等級和水霧大小。
「採用分級抑塵後，不僅抑塵效果更佳，還能節水80%。」李伏玉代表說，為有效提升港口智能化、綠色化水平，第二港務分公司正在對碼頭進行全面改造。
李伏玉代表告訴記者，目前，秦皇島港在演算法和AI數字大模型應用方面剛剛起步，他正在抓緊完善相關意見建議，在今年的全省兩會上，將圍繞加快數字化轉型升級積極建言，以雲計算、人工智慧、物聯網等先進科技賦能綠色智慧港口建設。
