美國公海劫油：搶中國油輪，破全球規矩
2025年12月20日，加勒比海公海上，美國海岸警衛隊出動直升機，強行登上懸掛巴拿馬國旗的「世紀號」油輪。
該輪由中國香港公司運營，載180萬桶委內瑞拉原油，原定駛向廣東揭陽煉油廠。
美方未出示聯合國授權，也無法證明船隻違規，中委貿易合同完全符合國際法。
美國事後謊稱油輪「實際目的地是馬來西亞」，卻拿不出證據。
反而直接將原油納入自家戰略儲備，公然侵佔合法財產。
中國外交部當天表態：「堅決反對單邊霸凌，支持委內瑞拉維護主權。」
這本質是美國將國內法凌駕於國際法之上，踐踏公海航行自由和契約精神。
馬杜羅告遍190國：聯合國前揭美國「海盜」面目
四天後，委內瑞拉常駐聯合國代表在安理會怒斥：「美國的行為比海盜更惡劣！」
他披露，因美國封鎖，委內瑞拉近400萬桶原油滯留港口，超百艘貨輪不敢靠岸。
馬杜羅直接致函190個聯合國成員國，將美國行徑公之於眾，精準戳中其死穴。
美國「長臂管轄」早已激怒世界，「世紀號」掛巴拿馬旗，按國際法僅受巴拿馬管轄。
美國憑國內法抓人搶貨，讓小國普遍擔憂：今天搶委內瑞拉的油，明天可能搶自己的礦。
連美國盟友英國都暫停部分情報合作，稱美方行為「越界」。
中國支持至關重要，今年中委石油貿易60%改用人民幣結算，觸碰美元霸權神經。
美國想借扣船警告「敢用人民幣買油，貨就不安全」，但馬杜羅看清其霸道只會讓各國抱團。
俄羅斯提供防空系統，伊朗分享反封鎖經驗，拉美多國公開聲援，形成對單極霸權的集體亮劍。
美國算錯賬：沒打倒馬杜羅，反拆自己的台
美國以為封鎖能逼馬杜羅下台，結果完全失算。
過去三年，委內瑞拉通過「石油換貸款」，將85%對華原油綁定長期合同。
還靠「影子船隊」突破封鎖，原油出口未被徹底切斷。
這次扣船暴露兩大誤判：一是低估能源剛需韌性，中國是委內瑞拉最大買家。
缺了180萬桶原油，中方立刻啟動伊朗增購、西非儲備激活等備用渠道。
國際能源署數據顯示，2025年全球「灰色油貿」同比增30%，封鎖催生更隱蔽供應鏈。
二是高估盟友盲從，美國盟友私下抱怨「今天幫你搶油，明天可能搶我的天然氣」。
不少歐盟國家反對擴大對委制裁，擔心損害自身能源安全。
更諷刺的是，美國不是《聯合國海洋法公約》締約國，卻拿公約指責他國，雙重標準讓其公信力持續下降。
中國底線：規矩不能破，代價必須付
事件後，中國外交部連續三天表態，王毅外長直言：「任何損害中國合法權益的行為，都必須付出代價。」
這話既顯維護自身利益的決心，也亮明反對霸權的立場。
能源安全是中國紅線，每年進口5億噸原油80%走海路。
美國公海搶油的行徑，讓中國必須捍衛自身海上生命線，已加強相關海域護航力量。
同時，美國「海盜邏輯」正在摧毀二戰後國際秩序。
1970年聯合國《國際法原則宣言》明確「任何國家不得用武力剝奪他國自然資源」。
中國不搞對抗，但不容忍「拳頭代替法律」，已啟動國際仲裁，推動更多國家加入「去美元化」試點。
真相不沉默，霸權必落幕
這場「油輪危機」無硝煙卻驚心動魄，美國搶油威懾不成，反在聯合國被190國圍觀「海盜行徑」。
封鎖沒困死委內瑞拉，反而加速人民幣在拉美紮根，正如央視新聞評論：「單極霸權的時代，真的過去了。」
全球化時代，沒有國家能獨善其身，更不能凌駕於國際法之上。
美國行徑違背歷史潮流，註定失敗。真相不沉默，正義終將到來，各國應團結守護和平發展的時代主題。
信源：
1. 《委內瑞拉指控美國公海劫油 中方：堅決反對單邊霸凌》—— 央視新聞
2. 《馬杜羅致函聯合國 譴責美國破壞國際體系穩定》—— 央廣網
3. 《委內瑞拉向安理會指控美國實施國家層面的海盜行為》—— 央廣網
4. 《聯合國安理會會議記錄（委內瑞拉代表發言原文）》—— 聯合國官網
5. 《五角大樓泄密門：美國如何用「長臂管轄」破壞全球規則》—— 央廣網
