文 |姑蘇九歌
編輯 |姑蘇九歌
12月20號早上，加勒比海公海上出了件大事。
美國海岸警衛隊聯合海軍，直接把一艘載著180萬桶石油的超級油輪給扣了。
一開始我還以為是常規的制裁扣押，後來細看才發現，這事兒比想像中更過分。
被扣押的是艘巴拿馬船籍的油輪，叫「世紀號」。
船上的180萬桶石油，是咱們中國從委內瑞拉合法買的。
本來這船12月18號從委內瑞拉出發的時候，還有委內瑞拉海軍護航。
大概是護航的軍艦撤離，船剛進入公海，美軍就動手了。
特種兵坐著海鷹直升機直接空降登船，一套操作下來，油輪和船上的石油就都被他們控制了。
事件始末，無差別扣押
最讓人無法接受的是，這艘「世紀號」根本不在美國的制裁名單里，也不是什麼俄羅斯「影子艦隊」的船。
按道理說，它帶著中國的合法資產在公海航行，完全受國際規則保護。
結果美國不管這些，說扣就扣，這跟海盜搶東西有啥區別？
本來想單純吐槽下美軍的霸道，後來發現這不是他們第一次幹這種事了。
之前美軍已經在同一區域扣押過一艘涉委內瑞拉的油輪，那次直接導致委內瑞拉的石油海運量大幅下滑。
而且那次扣押還牽連了不少國家，古巴等著那船油救急，結果油被截了，船東是俄羅斯裔，就被貼上了「影子艦隊」的標籤，甚至還牽扯到了伊朗革命衛隊。
而咱們中國，作為委內瑞拉石油最大的買家，自然也受了影響。
這次「世紀號」被扣押，相當於美國把矛頭直接對準了中國和委內瑞拉。
那些運輸委內瑞拉石油的船，現在大部分受制裁的都不敢出港了。
本來沒受制裁的船還敢正常出海，沒想到連載著中國資產的船都被抓了。
這波操作下來，委內瑞拉的石油出口通道基本被掐得更死了。
霸權本質，破壞規則
美軍這波操作，說白了就是在破壞國際航運規則。
公海航行自由是國際社會公認的準則，現在美國想扣誰的船就扣誰的船，想搶誰的資產就搶誰的資產。
如此看來，所謂的國際規則，在他們眼裡不過是可有可無的擺設。
可能有人會說，美國是不是有什麼正當理由？但事實是，「世紀號」沒有任何違規之處，石油也是中國合法採購的。
美國之所以敢這麼干，無非就是覺得自己武力強大，可以為所欲為。
他們想通過這種方式打壓委內瑞拉政權，畢竟石油是委內瑞拉的經濟命脈。
同時，也想遏制中委之間的能源合作，因為咱們和委內瑞拉的石油貿易，很多時候繞開了美元結算，這直接衝擊了他們的美元霸權。
更值得注意的是，美國這種行為會引發連鎖反應。
其他國家看到連中國的合法資產都能被隨意扣押，以後在公海航行都會提心弔膽。
尤其是那些中小國家，他們的航運利益根本得不到保障。
國際航運秩序一旦亂了，全球的能源貿易都會受影響。
應對之思，守護資產
面對這種情況，咱們肯定不能坐視不管。
要是這次不做出回應，美國以後大概率會變本加厲。
毫無疑問，強化海外油輪的護航力度很有必要。
咱們中國海軍在亞丁灣有過遠洋護航的成熟經驗，派航母、055萬噸大驅這些艦艇去相關海域護航，完全有能力保障咱們的資產安全。
除了安全層面的保障，法律手段也不能少。
咱們有《反外國制裁法》《對外關係法》這些國內法律工具，同時也可以通過國際海事法院訴訟，用合法途徑維護自己的權益。
當然，對等反制也是一個選項。
美國既然敢扣押咱們的石油，那他們在華的相關企業資產，也該承擔相應的後果。
中美博弈是個長期的過程，這一次的油輪扣押事件，只是其中的一個小插曲。
美國想通過這種霸權手段逼咱們讓步，顯然打錯了算盤。
中委之間的能源合作，是基於互利共贏的合法商業行為，任何外部勢力都無權干涉。
說到底，美國這種靠武力維護霸權的做法，早就不合時宜了。
在全球多極化的趨勢下，霸權主義只會遭到更多國家的抵制。
咱們要做的，就是堅定維護自己的核心利益，用合法合理的方式應對各種挑釁。
只有這樣，才能在複雜的國際格局中站穩腳跟，也才能讓國際社會看到，霸權主義終究行不通。
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