11月11日，省委書記黃強主持召開省委專題會議，研究部署長春現代化都市圈建設工作。
會議鮮明提出：
要把長春現代化都市圈「真正建成高質量發展的『圈』、老百姓受益的『圈』」。
躋身東北第二個獲批的國家級都市圈，長春現代化都市圈的建設承載著特殊使命：
8月22日，《長春都市圈發展規劃》（以下簡稱《規劃》）正式獲得國家發展改革委復函；10月9日，《規劃》經省政府批准後印發實施，標誌著這項關乎吉林全面振興全局、承載全省人民期盼的重大工程，從戰略謀劃步入全面實施新階段。
作為我省「十五五」時期頭等大事和重中之重，如何將2.97萬平方公里土地、1210萬人口的發展勢能，轉化為驅動全省振興的「強引擎」與滋養群眾福祉的「暖心巢」？
省委專題會議給出了明確答案：
要加強黨對長春現代化都市圈建設的全面領導，心往一處想、勁往一處使，切實形成整體合力。
這也就意味著，要以「全省一盤棋」思維凝聚整體合力，在國家級戰略賦能下推動高質量發展與民生改善雙向奔赴。
省級統籌破解「協同難題」，錨定高質量發展坐標
現代化都市圈絕非城市的簡單疊加，而是要以制度創新打破行政壁壘，通過推進長春現代化都市圈建設，提升優質資源要素集聚合力和產業集中承載力，打通與周邊區域要素資源雙向流動通道，更好輻射帶動全省發展。
立足國家新型城鎮化戰略與東北全面振興部署，我省一方面將《規劃》中「一中心、三組團，五帶、一廊」的「1351」都市圈空間布局，以及到2030年，長春現代化都市圈經濟總量力爭達到1.35萬億左右的目標，細化為「省級定方向、地市抓落實」的行動清單；
另一方面聚焦「構建體現吉林特色的現代化產業體系」，探索城市群一體化協同路徑，加快搭建都市圈高質量發展的 「四梁八柱」。
省級領導小組的成立，正是這種戰略意圖的制度保障實體化落地。這種「自上而下」的系統統籌，既確保都市圈建設始終緊扣全省高質量發展主線，又推動長春的核心輻射力突破行政邊界，形成「以圈帶面、多點支撐」的發展態勢，為東北區域協調發展格局注入吉林力量。
四市聯合打破「地域壁壘」，夯實都市圈建設根基
如果說省級領導小組是「領航者」，那麼組建長春現代化都市圈建設辦公機構，就是將藍圖轉化為現實的「施工隊」。
這個由圈內四市共同委派工作人員組建的機構，將以「心往一處想、勁往一處使」的協同效能，切實形成整體合力，為長春現代化都市圈建設注入「執行力」。
在人員任用上，將通過堅持正確用人導向和工作導向，選用忠誠乾淨擔當、德才配位的優秀幹部，調整不勝任現職幹部，引導各級幹部牢固樹立和踐行正確政績觀，在遵規守紀、清正廉潔的前提下大膽闖大膽試。
這種「上下聯動、跨域協同」的工作機制，不僅讓都市圈建設從藍圖構想加速轉化為實景畫卷，更讓高質量發展與老百姓受益的雙重目標有了堅實的組織保障與執行支撐。
發展成果反哺群眾，書寫幸福生活答卷
無論是成立省級領導小組，還是組建長春現代化都市圈建設辦公機構，最終的落腳點始終是「老百姓受益」。
這既是都市圈建設的初心，也是高質量發展的「試金石」。在黨的領導下，都市圈建設正從「產業維度」向「民生維度」深度延伸，讓群眾切實感受到「圈」的溫度。
聚焦產業緯度，將構建體現吉林特色的現代化產業體系，加強精準招商、龍頭招商、產業鏈招商，進一步完善產業布局、降低要素成本，鞏固壯大實體經濟根基。綜合整治「內卷式」競爭，避免低水平重複、同質化競爭。發揮科教資源優勢，推進科技創新同產業創新深度融合，為加快高水平科技自立自強貢獻更大力量。
聚焦民生領域，將加大穩就業力度，促進居民收入水平持續提高，解決好群眾反映強烈的教育、醫療、養老、社保等方面突出問題，推動共同富裕邁出堅實步伐。大力推進鐵路、公路、機場等重大基礎設施建設和改造提升，完善「一小時」交通網路，適時推出第一批都市圈通辦事項，讓群眾生活更方便。更好發揮文化的力量，引領廣大幹部群眾重拾文化自信、勇擔時代使命、提振幹事創業精氣神。
面向未來，吉林省還要怎麼做？
這次會議也給出了明確方向：
要認真學習借鑒長三角一體化發展、成渝地區雙城經濟圈建設等成功經驗，牢牢把握現代化和都市圈兩個關鍵點，加快都市圈同城化、城市群一體化。
要進一步全面深化改革開放，深入推進國資國企、開發區等重點領域改革，以改革破除高質量發展堵點卡點，讓圈內城市優勢互補、相互成就，更好發揮特色、激發潛能，讓圈內群眾獲得感成色更足、幸福感更可持續。
各級幹部要成為改革的支持者、參與者，決不能當「絆腳石」。
放眼「十五五」，長春現代化都市圈必將成為東北振興版圖上最具活力的增長極、最富溫度的幸福圈，為譜寫中國式現代化吉林新篇章、為東北全面振興取得新突破注入源源不斷的澎湃動能，以實實在在的建設成效向黨和人民交出滿意的時代答卷。
中國吉林網 吉刻新聞記者 王昕
初審：王偉光
複審：曲翱
終審：陳尤欣
