不久前
駕駛人李濤在江蘇無錫
某高速公路路段遭遇追尾
他點開無錫交警發來的
「e路通」事故快處平台鏈接
一通視頻電話便完成了
報案、定責、定損和保險理賠
全程僅用5分鐘
這一在全國推廣的視頻快處模式
背後凝結著
江蘇省無錫市公安局交管支隊
事故處理大隊副大隊長房子元
十餘年的基層經驗與創新思考
從中國人民公安大學
交通管理工程專業畢業生
到事故處理一線的骨幹
這位同事口中的「小房」
始終懷揣著用科技提升警務效能的理想
憑藉出色的專業能力
和一股不服輸的韌勁
他最終讓「e路通」從構想變為現實
房子元在路面執勤。
科技解放警力
「交警最怕惡劣天氣，事故頻發
最驚心的一次
我一邊處理現場
一邊眼睜睜看著後方車輛連環撞來
那種無力感刻骨銘心」
房子元回憶道
為根治事故處理中的難點、痛點
2022年3月
他毅然帶領團隊研發「e路通」
他們發現約80%的交通事故
屬於輕微事故
但後續的等待、協商
耗費大量時間和精力
房子元認為
優秀平台必須融合
「專業、機制與大數據」
起步之初
最大難題是數據壁壘
原有視頻快處
僅將線下流程生硬搬至線上
交警仍需手動查詢車輛、保險等信息
以一個地級市的力量撬動全國數據
近乎天方夜譚
房子元主動對接
公安部交通管理科學研究所
他的執著與清晰思路打動了對方
2023年4月
全國首個整合公安、保險、醫療
「數據流」與「業務流」的
「e路通」平台正式上線
房子元在「e路通」交通事故處理服務中心。
如今
無錫市交管部門已通過該平台
視頻處理事故超70萬起
保險直賠金額逾2.3億元
為全國交管部門處理小微事故
超2000萬起
「e路通」先後榮獲
全國公安基層技術革新一等獎
2023世界智慧城市大獎等多個獎項
專業贏得信任
2024年
房子元被聘為
「第三屆全國道路交通事故深度調查專家」
和「江蘇省道路交通事故預防處理專家」
同年年底
無錫市區某匝道口發生一起
電動自行車駕駛人身亡的「懸案」
現場無監控、無目擊
初判為意外
房子元受命帶隊複核
現場勘查幾乎一無所獲
多數人認為技術手段已無法還原真相
但他沒有放棄
帶著隊員在事發地反覆勘查
最終在200米外發現一個攝像頭
雖未直接拍到現場
卻記錄了駛過車輛在高架底部
投射的光斑
房子元在事故現場調查。（資料圖）
「不同車輛的光斑特徵不同！」
房子元逐幀分析
依據汽車大燈與電動自行車尾燈的差異
精確推算出電動自行車通過時間
通過數學建模排除了其他車輛干擾
最終認定當事人系意外身亡
專業與執著
換來了群眾的口碑
2023年以來
無錫市涉交通事故信訪投訴
環比下降28.3%
2024年
全市線下調解案件達15.18萬起
道路救助基金墊付醫療費用5271萬元
同比上升50%
房子元在提醒市民正確佩戴頭盔。（資料圖）
數據驅動治理
房子元認為
傳統事故處理是被動響應
真正的閉環在於
「發生一起、查清一批、整改一批」
將隱患扼殺於萌芽
但如何系統性地識別全市事故黑點
為道路整改提供科學依據？
依託「e路通」的數據基石
房子元團隊自主研發了
「路患清」態勢分析平台
和「騎行守護」風險預警模型
「路患清」深度挖掘事故數據
鎖定數百條高危道路並推動整改
「騎行守護」則整合外賣平台數據
分析騎手事故成因
促進行業安全升級
房子元（左二）帶領團隊討論。
房子元還在全國創新探索
「路區交警」模式
運用科技手段守護老年人出行安全
通過建立模型
對老年人進行精細化分級管理
推動「路區交警」及社區人員
對老人實施上門精準宣教
今年以來
轄區老年人亡人事故佔比
同比下降6個百分點
房子元。
如今
從一線交警成長為創新先鋒的房子元
依然保持著初心與執著
在他身上
科技不再是冰冷的代碼與數據
而是化為對生命的敬畏
對效率的追求
對公平的守護
