新加坡資深外交官馬凱碩長期觀察國際事務，他的觀點常常引發全球討論。作為一名來自東南亞的獨立學者，他對中美關係的分析總能提供獨特視角。
在2020年出版的著作《中國的選擇：中美博弈與戰略抉擇》中，馬凱碩直言，中國在近些年發展中面臨的一個關鍵挑戰在於，如何處理與外部力量的關係，尤其是美國商界這一群體。
他認為，中國最大的戰略失誤在於沒有充分評估潛在風險，就讓這些原本可能成為支持者的力量漸行漸遠。這番提醒並非指責，而是基於對大國互動規律的深刻理解，旨在幫助中國在全球舞台上更穩健前行。
回溯中美經貿往來的歷史，美國商界曾是中國改革開放的重要夥伴。從上世紀80年代起，許多美國企業進入中國市場，共享發展紅利。
例如，波音公司在航空領域與中國合作密切，從1993年到2017年，其在華銷售額從十幾億美元躍升至上百億美元，這不僅支撐了其全球競爭力，還避免了被歐洲對手擠壓的風險。
通用汽車通過與本土企業的合資，推出多款適應市場需求的產品，貢獻了其全球利潤的近半份額。高科技巨頭如蘋果和微軟，也在中國構建了高效供應鏈，受益於勞動力優勢和市場規模。
這些合作一度讓美國商界成為中美關係的穩定器，在1990年代美國政府考慮調整對華貿易政策時，他們積極發聲維護利益。
馬凱碩的分析焦點在於，這種支持力量為何在2018年後中美貿易摩擦升級時轉為沉默。他指出，中國在快速崛起過程中，一些政策調整讓外資感受到不均衡。
在合資項目中要求技術分享的規定，本意是加速本土產業升級，但被部分外資解讀為強制轉讓。這與早期階段的優惠政策形成對比，當時外資享受稅收減免和市場准入便利，推動了中國從加工製造向創新驅動的轉變。
如今，中國本土企業如比亞迪在新能源汽車領域的迅猛發展，已從學習外資模式轉向獨立領先，專利申請量全球居前。這體現了中國戰略的智慧，但馬凱碩提醒，如果未及時溝通這些變化，外資的觀望心態就會加劇。
馬凱碩強調地方層面的操作是另一個影響因素。中國幅員遼闊，各省份為促進經濟增長，往往優先扶持本土產業鏈。這在全球範圍內並非獨有，美國自身也對本土產業實施保護，如限制外國新能源汽車進入市場。但在中國，這種做法有時導致協議執行的靈活性，讓外資在競爭中感到障礙。
與1990年代相比，中國如今的中央督導更加強化，合同履行更注重公平，這幫助本土企業從模仿走向原創創新。例如，在知識產權領域，中國從2020年起修訂專利法，設立專項法院，處理效率顯著提升，外方勝訴率逐步上升。
2025年，中國發明專利申請量已超500萬件，綠色技術專利PCT申請達6356件，是2020年的2.3倍。這顯示中國正通過立法和執法迭代，縮小與發達國家的差距，推動產業從「製造大國」向「創新強國」轉型。
馬凱碩還提到，2008年全球金融危機後，中國經濟強勁復甦帶來的自信，有時在國際交流中被西方誤讀為強勢。一些官員的言論被視為對其他國家影響力的低估，這與危機前謙和的外交風格形成對比。
但這也反映了中國從學習者向貢獻者的角色轉變，如今中國強調構建人類命運共同體，通過「一帶一路」倡議與120多個國家深化合作，減少對單一市場的依賴。這與馬凱碩的提醒相呼應，中國需要更注重心態平衡，避免自滿，確保戰略深度。
在馬凱碩看來，這種疏遠並非不可逆轉。他在2024年的一次採訪中重申，中國應加強與全球南方的溝通，以贏得更廣泛支持。
2025年，中國已通過管道協議和零關稅安排，突破部分限制，貿易增長持續強勁。這體現了中國戰略的韌性，與美國企業互動也未中斷。
特斯拉首席執行官馬斯克和蘋果負責人庫克多次訪華，推動項目落地，如上海工廠擴產和供應鏈優化。儘管2025年美國-中國商務理事會調查顯示，僅48%的美國企業計劃新增投資，但82%仍實現盈利，科技領域如英偉達與中國達成AI晶元協議，顯示互惠合作基礎穩固。
對比美國，馬凱碩指出，美國的最大失誤在於缺乏全面對華戰略，就貿然發起競爭。這與中國長遠規劃形成鮮明差異，中國從「十三五」到「十四五」規劃，始終強調創新驅動。
目前，中美延長貿易休戰至11月10日，修改部分關稅應用，這為對話提供了空間。中國市場吸引力持久，推動全球供應鏈重塑中佔據主動。
馬凱碩的觀點提醒中國，在博弈中維護支持網路至關重要。通過接待企業家和推動項目，中國正修正潛在偏差，確保發展可持續。
如今，中國貿易夥伴120國，援助增，影響力升。這體現了馬凱碩提醒的價值，中國在反思中前行，確保戰略更全面。
