美國拖欠的WTO會費什麼時候繳?還續不續?WTO這樣回應

2025年05月22日17:43:14 國際 1379

拖欠世貿組織WTO)的會費,美國還給不給?

WTO新聞發言人伊斯梅拉·迪恩在21日的小型吹風會上對包括第一財經在內的記者表示,美國對WTO稱其2024年和2025年的會費預算仍在由國務院進行審查,審查完之後會向WTO秘書處更新信息。

根據WTO的公開文件,按美國在全球貿易中所佔份額的比例收費,美國應繳納約11%的WTO費用。另據報道,一份2月21日的WTO文件顯示,截至2024年12月底,美國拖欠的會費為2270萬瑞士法郎(約合2570萬美元)。

美國拖欠的WTO會費什麼時候繳?還續不續?WTO這樣回應 - 天天要聞

美國國務院仍在審查

當地時間20日-21日,WTO召開總理事會2025年度第二次會議。第一財經記者獲得的美方聲明顯示,美方在會議上表示,美國國內目前正在全面審查對國際組織的所有會費,以評估在每個特定組織的成員資格是否仍然符合美國的根本利益。美國2024年和2025年在WTO的分攤會費是這次審查的一部分。美方重申,將在審查結束後向WTO秘書處通報其會費狀況。

美方稱,這可能也是各成員研究和審查30年前制定的分攤會費方法的適當時機,並決定目前的制度是否造成了不應有的風險或脆弱性。

美方並表示,已在多個論壇上對WTO秘書處主導的活動激增及相關費用表示關切,但在這些活動花費了多少工作人員時間或其他資源方面沒有看到足夠的透明度。

此前,迪恩在一份聲明中說,WTO預算、財務與行政委員會主席在2月舉行的總理事會會議上向成員通報,美國已處於第一類欠費狀態。

根據WTO規則,成員拖欠會費分為三類,第一類的定義是「拖欠一年以上但不滿兩年的分攤會費,且截至年底仍未繳清欠款」。

美國總統特朗普曾在2月簽署了一項行政命令,指示美國國務卿魯比奧在180天內審查美國加入的所有國際組織。

自特朗普政府上台以來,已經宣布退出世衛組織WHO)等國際機構,並削減了對其他一些機構的投入。

根據WTO規定,任何成員如果拖欠會費超過一年,將被採取「行政措施」,即一系列懲罰措施,拖欠時間越長,懲罰措施越嚴厲。

WTO總幹事:沒有固定僱員裁員計劃

此次,美方還表示,WTO秘書處需要變得更加靈活,並能夠通過人力資源合同和福利現代化等方式來應對財政拮据的情況,而不是拘泥30年前的僱傭規範。

對此,迪恩表示,目前WTO總幹事伊維拉明確表示,沒有削減固定僱員的計劃。

他解釋道,在美國尚未繳納會費的影響下,WTO的高級管理層正在通過控制和根據需要的方式調整、削減或改變支出來保持財政審慎。

他表示,此外WTO管理層已經建立了一個填補空缺的程序,需要相關委員會根據需要審查空缺職位和相關支出。

他表示,這種方法「反映了他們正積極主動進行財務管理,以及在保護員工的同時,儘可能為會員提供基本服務的承諾。」

根據WTO數據顯示,2024年WTO的年度預算為2.05億瑞士法郎(約合2.3206億美元)。

第一財經記者查閱WTO的年度預算顯示,支出包括8項,分別為員工支出(包括員工薪酬、養老金和離職後福利、健康和傷殘保險、家庭和國際福利)、臨時人員支出(包括短期工作人員、顧問、專家組成員和上訴機構成員費用)、一般服務支出(包括電信和郵政、合同服務和維護、能源和物資、文件和出版)、差旅和招待費支出、執行夥伴支出(包括由WTO部分/共同/全部資助但由第三方組織執行的任何活動或事件)、資本支出(包括固定資產採購和設備租賃)、財務支出(包括銀行費用和利息以及建築貸款償還)以及對國際貿易中心和特別儲備金的捐款支出(包括建築翻修基金和部長級會議運營基金)。其中支出最多的一項為員工支出1.35億瑞士法郎。

上海對外經貿大學世界貿易組織研究中心主任張磊此前在接受第一財經記者採訪時表示,從談判議題看,目前美國沒有談判利益,因而應該「不是為了威脅哪個談判而欠費」,同時如果美國真的要退出WTO,也需要美國共和黨民主黨兩黨決議,也不會很快退出,因此目前的情況就是「拖」,等待美國國內指示。

伊維拉曾在4月16日的記者會上也確認,美方對‍各個成員方表示,他們會派駐WTO大使過來,「還是他們最棒的一位大使之一,目前尚待美國國會確認。」

特朗普政府已經提名前美國貿易代表辦公室官員(USTR)巴隆(Joseph Barloon)為美國駐WTO首席代表。巴隆是國際貿易法界的「老熟人」。他曾經在特朗普第一任期期間擔任美USTR總法律顧問,後升任USTR副代表。他目前就職於世達律師事務所

(本文來自第一財經)

國際分類資訊推薦

驚險!印度客機空中遭冰雹襲擊,機頭被砸穿 - 天天要聞

驚險!印度客機空中遭冰雹襲擊,機頭被砸穿

據《印度時報》等印媒22日報道,當地時間21日,印度靛藍航空從德里飛往斯利那加的航班在空中遭遇嚴重亂流和冰雹。社交媒體上的視頻顯示,飛機劇烈顛簸 ,乘客哭喊不止,機上陷入恐慌。報道稱,客機的機頭被砸穿,最終成功在斯利那加的謝赫阿拉姆國際機場緊急降落,所有機組成員及227名乘客安全撤離。(環球時報新媒體)...
朝陽什家子河項目最新進展! - 天天要聞

朝陽什家子河項目最新進展!

歷經28個月鏖戰攻堅,朝陽什家子河城區段綜合治理工程已進入收尾階段。現場緊張有序、火熱施工,綠化工程、健身步道工程、附屬設施工程以及道路工程正在進行最後衝刺。為確保現場施工秩序和周圍群眾人身、財產安全,水務集團對施工現場實施封閉管理。在堤頂路與龍城大橋、北大橋及東三家大橋的交匯路口設卡,將什家子河左、...
外媒:美國以血腥捍衛霸權而中國以公義維護和平 - 天天要聞

外媒:美國以血腥捍衛霸權而中國以公義維護和平

國際在線專稿:近日,辛巴威「今日津巴」新聞網刊發主編莫妮卡·切魯(Monica Cheru)撰寫的評論文章《企圖維持血腥霸權絕非捍衛民主》。文章指出,真正威脅全球安全的從來都不是被西方輿論妖魔化的中國,而是打著「自由與民主」旗號卻滿世界輸出戰爭的美國。辛巴威「今日津巴」網站文章截圖 文章開篇寫道,雖然美國總...
通訊丨鐵軌上的生態安全網——中企在肯亞鐵路建設中踐行綠色發展理念 - 天天要聞

通訊丨鐵軌上的生態安全網——中企在肯亞鐵路建設中踐行綠色發展理念

新華社內羅畢5月22日電 通訊丨鐵軌上的生態安全網——中企在肯亞鐵路建設中踐行綠色發展理念 新華社記者嚴鈺景 晨曦中,長頸鹿群悠閑地穿過內馬鐵路特製的高架橋洞,最低7.5米的橋墩足以讓它們自由往來;3公里外,紅外相機記錄下動人一幕:母犀牛帶著幼崽在人工引導的飲水點稍作停留後,從容穿過嵌有非洲圖騰的動物通道,...
莫迪最新動態,放狠話稱巴基斯坦得不到來自印度的一滴水 - 天天要聞

莫迪最新動態,放狠話稱巴基斯坦得不到來自印度的一滴水

克什米爾地區一個月前發生致命襲擊,印度暫停河水共享條約,還放話巴方要為恐襲付出代價。5月22日,路透社消息稱,印度總理莫迪稱巴基斯坦別想從印度擁有權利的河流取水。莫迪的這番強硬表態,將印巴之間本就複雜的關係再度推向風口浪尖。
柬埔寨西港特區慶祝超200家國際企業入園 - 天天要聞

柬埔寨西港特區慶祝超200家國際企業入園

【東盟專線】柬埔寨西港特區慶祝超200家國際企業入園 中新社金邊5月22日電 (記者 楊強)柬埔寨西哈努克港經濟特區當地時間22日舉辦超200家國際企業入園慶典,柬埔寨首相洪瑪奈與特區3萬餘名員工共同見證這一里程碑時刻。中國江蘇省省長許昆林、中國駐柬埔寨大使汪文斌參加當天活動。5月22日,柬埔寨首相洪瑪奈(前排左三)出席...
戰火中的黎巴嫩 率先重建了高合汽車 - 天天要聞

戰火中的黎巴嫩 率先重建了高合汽車

2024年10月,高合汽車陷入停產風波。一座斥資數十億的智能工廠停擺,車主維權、員工討薪,公司高層一度集體「失聯」。外界一度認為,這家主打科技豪華、極端先鋒設計的造車新勢力,已經徹底失去了翻身機會。但2025年5月,一條工商登記信息悄然更新:一家新公司「江蘇高合汽車有限公司」成立,註冊資本1.43億美元,最大股東...
不用方向盤,高鐵列車如何變道? - 天天要聞

不用方向盤,高鐵列車如何變道?

高鐵蛇形走位多車交會的震撼場景你見過嗎?這些壯觀場面可離不開列車的絲滑轉彎與精準變道與汽車不同列車上沒有方向盤它是如何做到的呢?帶你一探究竟道岔:「我分!」列車轉彎變道是通過控制車底鐵道線變化來完成的道岔是引導變化的重要裝置道岔就像「分線器」將股道一分為二道岔的一部分尖軌就是火車的「嚮導」用於...