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中國有個成語叫做「玩火自焚」，說的是干危險或者害人的事情，遲早也會讓自己受害，我們不知道美國有沒有類似的成語，但特朗普明顯不懂得這個道路，否則的話，他絕對不會做出這樣「玩火」的行為！
據英國路透社的爆料，2月27日，美國政府提出了一項決議草案，內容是計劃未來對所有和中國有關的船隻徵收「服務費」。
什麼叫做「服務費」，簡單來說，這就是美國政府想要打擊中國造船業和航運業的幌子，和對中國商品加征關稅是一類行為，只不過比徵稅還要直接，還要不加掩飾。
從英國媒體披露的草案上來看，美國政府計劃是，凡是中國船隻，只要進出美國港口一次，就要徵收最高150萬美元的「服務費」，而如果是外國船隊，則按船隊中中國船隻所佔的比例來收費，美國政府為此還制定了詳細的標準。
比如，船隊中如果中國船隻的比例超過了50%，那麼就完全按照中國船隻的收費標準來徵收，一次最高可以徵收150%，如果比例在50%到25%之間，那麼則要徵收75萬美元的服務費，如果船隊里中國船隻的比例是在25%以下，那麼收費金額可以降低至50萬。
可見，美國政府為了打壓中國的船只有多麼的「煞費苦心」，看到這裡，我相信不少人的拳頭都硬了，但實際上，美國這份船舶草案中的規定還遠不止這些。
除了強迫各國船隊不使用中國船隻外，美國在草案中還準備威逼他的盟友們，要求他們必須和美國保持一致，也對中國採取類似的措施，如果不這樣做的話，將會受到美國的懲罰。
當然，有罰就必有賞，美國要對中國船隻收取高額服務費，對美國船隻則會給予獎勵，比如，草案中提到如果有美國船隻停泊到美國港口，一次最高可以拿到100萬美元的減免。
特朗普就是想通過這種手段來強行打擊中國的造船業和航運業務，同時試圖激勵美國在造船業務上下功夫，重振造船業等製造業。
毫無疑問，美國政府的這份草案如果真的推行下去，能不能振興美國製造業我們先不說，但肯定會對中國的造船業和航運業務造成一定的影響，畢竟中國的造船產能佔據了世界產能的50%以上，而且中國在全球進行商業貿易的貨船大概有5500艘之多，這個數字大概是美國的70倍左右。
一旦這份草案最終通過，那麼首先影響的就是全球的航運業務，試想一下，平時進行航運的商船突然有一半停止了運營，那將會給世界各國帶來怎樣的影響。
而且，由於中國造船能力的強大，世界上許多國家的船隻都是由中國建造，如果美國政府要對這些船隻收巨額的服務費，必然會導致他們停運或減少運輸，影響的還是全球的貨物運輸。
最後，這一做法不管是對中國還是對美國，都沒有好處，對中國來說，美國的這項政策必然會給我們的船舶行業以及外貿造成影響，對美國來說，美國政府這種類似於徵稅的行為，最後只能讓美國的平民百姓買單，代價還是轉嫁到了美國老百姓的身上。
因此，中國外交部門對美國這種玩火自焚，又不負責任的行為進行了嚴厲的駁斥，稱這是害人害己，不僅無法重振美國的製造業，還會損害美國企業和平民大眾的利益，增加通貨膨脹的風險，是絕對的百害而無一利。
只是不知道，面對中方的金玉良言，特朗普能否聽得進去。
參考資料：
環球網2025-03-07 英媒爆料：美擬對與中國有關聯船舶徵收港口費並施壓盟友效仿，中方已明確表態
中國新聞網2025-03-10 美國擬對在中國建造或註冊船隻徵收港口停靠費 中方回應
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