日元大幅貶值，中國遊客擠爆了日本商場。
同樣一個包，在中國賣1萬，去日本賣，7000就能拿下。有人會說，這不只便宜了3000嗎？這麼點錢，連機票都不夠，有必要跑去日本買一個包嗎？可是，如果是10個，20個呢？批量代購呢？僅憑30%的價差，就足夠一小波人發一筆橫財了。有代購稱，往日本跑一趟，能賺1萬多。還有旅遊博主稱，現在的日本，就相當於全部資產對海外打7折。不管是酒店、景區，還是房子，股權等，統統七折，這就吸引了全球投資者、全球遊客，瘋狂湧入日本。
今年一季度，訪日遊客消費總額超過1.75萬億日元，摺合人民幣819億元，創造歷史新高。僅3月份，就有300多萬人次的境外遊客，湧入日本。整個第一季度，訪日遊客突破了850萬人次。以此推算，今年，日本接待國際遊客有望突破3400萬人次。
其中，中國遊客特別多。現在的日本商場里，擠滿了買買買的中國人。如果不看地標，不知道的還以為是在國內了。為什麼會有大批中國遊客湧入日本？關鍵就在於，日本貶值，奢侈品全部打7折。2021年，1人民幣只能換15日元，可如今已經能換21日元了。有些中國人趁著日元便宜，直接跑到日本去買房了，抄底日本房地產了。但不一樣的是，中國人主要跑去日本消費，而美國人主要跑去日本投資，抄底日本優質資產。
早在2020年，美國股神巴菲特就提前買入日本五大商社的股票，分別是伊藤忠、丸紅、三菱、三井物產以及住友。在持續增資後，巴菲特拿下日本五大商社9%的股份。巴菲特的意圖十分明確，就是純財務投資，為的是賺取超額利潤，不尋求控股權。巴菲特特彆強調，持有總股權份額不會超過9.9%。
可在巴菲特的帶領下，美元資本瘋狂抄底日本股市。因為日元越貶值，美元購買日本資產的價格就越低，獲利空間就越大。短短三年時間，巴菲特押注的日本五大商社，市值就翻了一倍多，狂賺約765億人民幣，摺合美元也超過了100億。此外，日本五大商社還拿出了1/3的凈利潤，進行大額分紅。這讓巴菲特賺得盆滿缽滿。可這個世界上，當頂尖富豪的財富發生超額增值時，一定是有另一部分人在負重前行。因為美元資本賺到的錢，不是憑空而來的，都是日本老百姓創造出來的財富。
誰成為了美元資本獲利的代價呢？就是日本普通人。日本經濟正在經歷著一場冰火兩重天。一邊是，美元資本瘋狂湧入日本股市，推高日經指數，創造了日本股市的繁榮。可另一邊是，日本普通老百姓卻要承擔嚴重的通脹風險。
不管是人民幣資本，還是美元資本流入日本，最終都是換成了日元。日元越貶值，人民幣、美元資本就越多地湧入日本，日元的流通量就越大。對中國遊客、美國資本而言，日本資產變得便宜了，可以抄底了。可對日本老百姓而言，自己手裡的錢不值錢了，物價還飛漲了。因為奢侈品價格相對固定，價格不會輕易大幅上漲。可是，日常生活用品，在貨幣貶值下，卻被迫承受了通脹，價格持續上升。
在日本，一顆白菜賣到了人民幣100元。蔬菜、大米、水果，價格紛紛上漲。這是一種典型的「輸入式通脹」，就像08年次貸危機爆發時，大量美元湧入中國，推高了中國的房價。如今，日本則是承受了人民幣、美元的雙重湧入，不僅推高了日本的房價，也推高了日本的物價。在今年4月初，日本就有2806種食品價格上漲，部分食品上漲幅度超過25%。
但是，日元貶值卻有利於日本的出口貿易，因為出口利潤更高了。同樣在美國賣一輛豐田汽車，大約售價2萬美元。2021年，2萬美元只能兌換208萬日元。可如今，2萬美元可以兌換312萬日元。豐田汽車去年在美國賣了553萬輛，僅匯率差，就能額外帶來極為豐厚的利潤。也正是這一年，豐田凈利潤登頂全球，達到297億美元，超過中國所有汽車公司凈利潤之總和。
所有的日本跨國集團在匯率上，都有了更大的獲利空間。可承受這一代價的，卻是普通的日本打工人。工資上漲幅度，趕不上日元貶值的速度。三年來，日元貶值了56%。日本打工人什麼都沒幹，口袋裡的錢就蒸發了56%。
但從美元資本的歷史走向來看，在推高日本股市以後，必然尋找下一個目標。等美元撤離日股時，日本中產階級還得被收割一波。這個套路，土耳其、韓國、越南都已經扛過一次了。日本既沒有重大產業創新，也沒有重大技術創新，股市、消費的繁榮，都存在嚴重的泡沫性。日本不過是獻祭自己，為美元資本輸血罷了。
