據悉，在6日當天美國能源部長珍妮弗·格蘭霍姆討論中國新能源汽車取得技術領先，而美企在開發電動汽車領域已經滯後時，曾對記者感嘆：「太陽能技術的起源是在我們美國，但因為一些原因被耽誤了，中國現在佔領了市場」。這句話引起媒體討論，熱度甚至超過了格蘭霍姆所講的如何控制中國新能源、讓美國市場崛起等言論。而自稱「新能源技術發源地」的美國，現在自己承認在該領域地位已經大不如前，此事還要從長說起。
7日，美媒《紐約時報》發了一篇長文，討論新能源技術在美國和中國的前世今生。文章一部分內容頗為驕傲地介紹正是美國發明了這種「劃時代」的太陽能技術，十多年前的2010年，美國主導了這一行業幾乎所有重要技術；當時的中國太陽能電池板生產商們還在從國外進口設備零件，任何環節出現故障都要等待漫長的時間，有時候甚至幾周才能更換。但現在，光伏領域絕大多數先進技術都從美國轉移到了中國，情況也反轉變成了「任何試圖在中國境外生產太陽能電池板的人，都面臨著安裝或維修設備可能延誤的難題」。
繼而美媒援引數據稱，美方對中國新能源的「擔憂」不無道理：中國太陽能產業去年出現大爆發，一年安裝的太陽能電池板比美國曆來總和還多，成品在很高的基礎上又擴大了三分之一，且將成本壓縮到極低。美國和歐盟現在最擔心的就是，面對中國產品的競爭他們的本土企業「扛不住」。實際上最近幾年歐盟和美國的光伏產業因為無法承擔這些激烈的競爭選擇關門，剩下的一部分還是靠著政府的補助勉強維持，但利潤微薄，中國電池板的成本比他們低了五分之一左右。
文章最後還不忘用一貫的風格渲染：成本優勢明顯的中國太陽能產業對美歐構成了嚴峻挑戰，所以為了保護本土企業，迫使他們正在採取行動。但業內人士表示，美方此舉打著所謂「保護本土」的標籤，最多的還是不願意看到中國太陽能行業取得主導權——這會讓美方在激烈的中美競爭中處於不利的地位。換句話說，美國甚至願意看到越南、沙特等國家在太陽能領域崛起，也不願看到中國成功。而他們常年以來政策不重視，因為「成本貴」等原因放棄發展是導致技術逐漸衰退落後的關鍵原因。
值得一提的還有，當前消息人士稱美國和歐盟都有考慮「針對中國太陽能產品進口實施貿易限制」，但現在這樣做面臨的麻煩更大——此舉馬上會影響全球90%的光伏市場，不到一個月歐美所使用的太陽能板會漲價三分之一以上，且很多關鍵零件只能向第三國購買，會讓裝機工程巨大的歐盟痛苦不堪。對此有評論稱：「美國總是活在過去，動輒吹捧什麼什麼是他們發明的，這能證明什麼？第一次工業革命的蒸汽機只能英國使用的話，全球文明要倒退很久。」
