華人不得入內參觀?傲慢的德國,配不上德系車在中國市場的待遇!

2024年02月28日21:35:10 國際 1790

剛開始我以為是個笑話,但讓人沒想到,傲慢自大的德國,再一次走上了美國的老路!

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就在日前,新加坡舉行了亞洲最大規模的航展,吸引了全球各地的企業前往參展,其中我國的C0919以及ARJ21客機都參加了展覽。

本以為,這是一次平常的航空展覽,但讓人意想不到的是,這次新加坡航展上卻出現了唱衰我們的聲音。

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有歐洲參展商居然公開污衊我們,公然宣稱我們是因為竊取了西方的航空技術,才能呈現出今天的C919客機……

更過分的是,一家來自德國的企業,現場的德國工作人員居然公開表示:「不允許中國人前往參觀。」

事後有相關人士透露,出來攔截中國人入內的,的並不是德國空軍,而是德國企業的員工。而且他們會明目張胆詢問你是否是中國人,如果是,那無法入內參觀。

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看到這裡,不禁讓人感慨萬千,時代在不斷向前發展,但歷史總是驚人的相似。

第一,德國人的傲慢自大,終究是搬起石頭砸自己的腳。

為什麼德國人會這麼干?我們先不談背後是否與美國相關。但從汽車產業來看,我們就能管中窺豹。

當年德國人可是仰著頭說:「就算是給中國人圖紙,他們也造不出發動機。」

但今天呢?中國車企不僅造出了屬於自己的燃油發動機,還開闢了一條新的賽道(新能源汽車),狠狠地打破了德國人引以為豪的「燃油機優勢」。

第二,時代在變,唯獨西方人的傲慢自大心態沒變。

「中國人不得入內參展」這番話讓我想起了當年的八國聯軍,更讓我想起了德系車在中國市場為所欲為地收割市場份額!

正所謂落後就要挨打,經過了幾十年的發展,中國已然成為了全球第二大經濟體,更是全球第一大消費市場。

按道理說,今天我們經濟上來了,市場體量有了,應該會得到西方的尊重才對。

但,西方人並沒有!

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要知道,德系車每年在中國市場的銷量體量可是非常龐大!

2022年,德系車在中國市場銷量累計達到460萬輛。

2023年,德系車在中國銷售接近500萬輛……

更別說賓士、寶馬和奧迪成為了消費者心目中「高端品牌」的首選車了。

然而,德系車在中國市場越暢銷,德國人就越傲慢。

今天德國在新加坡航展上公然「侮辱」我們就是活生生的例子!

這種全球性的展覽,德國人明目張胆抹黑我們,這是在捧起石頭砸自己的腳,更是在告訴了所有中國人,德系車不配在中國市場得到如此高的尊重!

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新加坡航展德國人這番操作後,更是凸顯出西方人的「強盜思維」。

所以我也想告訴大家,時代變了,「高端汽車品牌」並不是德系車的專屬!

畢竟隨著汽車行業的發展,國產車企也進入了一個全新的高度,高端汽車更是如雨後春筍般出現。

特別是進入新能源時代,我們中國人有自己的高端國產汽車,完全不需要買那些「吃中國飯砸中國鍋」的汽車品牌!

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而今天,國產車企正在爭先恐後出海開拓市場,在歐美市場高舉國產大旗。

從最初的「性價比」汽車,到今天的高端豪華電動車,都在一一告訴那些傲慢自大的西方國家:時代變了!

如果他們還在用著以往的觀念和思維來看待今天的中國,那團結的中國人,一定會用實際行動來告訴他們:屬於德系車的時代已經落幕了!

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