要跟中國打貿易戰？歐盟自知玩不起，多名高官接連訪華...

要跟中國打貿易戰？歐盟自知玩不起，多名高官接連訪華滅火……

據媒體報道，日前，中國商務部新聞發言人表示，中歐近日舉行了第十次經貿高層對話，雙方就宏觀經濟政策協調、產業鏈供應合作，改善營商環境、以及金融雙向開放和監管合作等問題達成一系列成果和共識。雙方同意構建穩定互信的產業鏈供應鏈，反對脫鉤斷鏈。

而就在中歐雙方代表就上述一系列問題達成共識之前，歐盟委員會日前已經著手對中國輸歐電動汽車展開反補貼調查，此舉引發德國、荷蘭和比利時等國的強烈不滿。畢竟，歐盟一旦在未來對中國產電動汽車加征懲罰性關稅，必將遭到中方的對等反制，屆時中歐一場貿易戰將無法避免。對此，美國彭博社在報道中直言不諱地指出：歐盟此舉就是在「玩火自焚」。

歐盟啟動對華電動汽車的反補貼調查，前提背景就是中國電動汽車在歐盟市場佔有份額逐年遞增。有數據顯示，今年中國電動汽車在歐盟的市場佔有率是8%，明年這個數據可能會變成15%，對歐洲本土車企所帶來的衝擊是不言而喻的。這也就是歐盟鐵了心不顧多個成員國反對，執意要啟動對華電動汽車反補貼調查的主要原因。

值得一提的是，歐盟對中國電動汽車發難，其中也有法國的「一份功勞」。眾所周知，因為法國車企在中國市場佔有分額並不大，因此為了避免中國電動汽車對該國車企的歐洲市場形成衝擊，存心想在中歐汽車貿易問題上進行一次洗牌。為此，法國政府日前出台的一份補貼法案，就公然將中國車企排除在外。對此，彭博社日前在報道中指出：法國正在推動歐洲與中國打一場貿易戰。

其實，打貿易戰，中國並非沒玩過，而且還玩的特別漂亮。2018年，美國前總統特朗普就曾挑起對華貿易戰，結果怎麼樣了呢？特朗普到下台了也不承認輸掉這場貿易戰，但接替他的拜登政府卻非常誠實。他們在撤銷數百種類中國輸美商品加征的關稅後，近期，美國貿易代表戴琪宣布，將啟動對301條款的重新審查，按照參與相關審查工作的美國專家的說法：希望華盛頓應該在年底前撤銷所有對華商品加增的關稅，以結束這場失敗的貿易戰。

顯然，貿易戰美國都玩不過中國，歐盟又算是哪根蔥？有公開數據顯示，一旦爆發中歐貿易戰，歐盟對中國商品加征1%的關稅，將會導致中國損失34億美元。不過，這筆損失僅佔中國對外貿易總額的0.2%，卻占歐盟進口總額的1.5%。所以，英國《金融時報》警告稱，這有可能會轉化為不對稱的通脹衝擊，因為歐洲將不得不接受關鍵原材料漲價。另外，在高通脹和歐洲央行創紀錄的貨幣緊縮政策背景下，歐洲經濟將陷於衰退。

一句話，歐盟玩不起與中國的貿易戰，以至於德國等很多成員國對此都發出反對聲音，就連企圖推動貿易戰的法國官員也不得不承認，他們知道這樣做將意味著什麼。所以，歐盟在啟動對華電動汽車反補貼調查之後，多名高官迅速訪問中國，除了參加中歐經貿高層對話的歐盟執行副主席東布羅夫斯基斯外，歐盟環境、海洋與漁業委員辛克維丘斯目前也在中國進行訪問。此外，歐盟能源委員西姆松預計將在下周訪華，另外，歐盟外交和安全政策高級代表博雷利也將於下月訪華。

在中歐貿易戰風險不斷加大之際，多名歐盟高級官員排隊訪華，絕非是某種偶然巧合，而是歐盟有心緩解與中國之間貿易危機的一種舉動。顯而易見，面對一個連美國都搞不贏的經濟大國，歐盟貿然對華挑起貿易戰，結果只能是玩火自焚。所以，一名歐盟官員日前為緩解成員國對有可能爆發貿易戰的擔憂，告訴媒體稱，現在距離對中國電動汽車加征關稅的時間還很遙遠。換句話說，歐盟現在是開始對中國電動汽車展開反補貼額調查，但會不會因此加征關稅，還是個未知數。