今天是元宵節，本應該是合家團圓的日子，但就在這麼好的日子裡，有些人卻因為一場車禍，把生命永遠的定格在了昨天，真是讓人痛心、惋惜！
2月4日17時19分許，湖南省內高速G0421徐廣高速K674路段南往北方向發生多車追尾事故，短短10分鐘就有5起交通事故發生，據目擊者稱，車禍現場慘烈，多輛小汽車被大車已經積壓的面目全非。
就在剛剛，許多人擔心的事故傷亡數據公布了出來，此次事故暫時已經造成16死66傷，其中8人重傷，傷者已經就近安排醫院救治。
從路人拍攝的照片可以看出，湘江大橋上多車相撞在一起，而且現場多輛汽車也發生了燃燒，火光衝天。
據事故發生的對向車道司機介紹，當時它們路過事故路段時，中間隔離帶上有人不停的招手，示意對方能否把滅火器拿下來滅火，而且現場夾雜著許多哭聲。
其中有一個路過的司機表示，當時整個車禍現場應該有300多米長，多輛小轎車已經被撞得嚴重變形，可能是衝擊力太強大，又或者大車自重比較大，有些小汽車竟然被擠的堆積了起來。
試想一下，當時撞擊後，有些沒來的及出來的人該有多麼絕望，短短10分鐘，5起交通事故連發，這個結果卻是讓許多人不寒而慄。
事故發生後，多方救援力量都在第一時間到達了救援現場，雖然現場火勢比較大，濃煙滾滾，但在救援人員的多方努力下，現場井然有序的進行了處理，傷者第一時間開闢了綠色通道進行救治，現場車輛也及時的進行了清理。
許多人會好奇，到底是什麼原因，能導致高速上10分鐘出現5起交通事故呢？
首先，天氣原因
據知情人介紹，當時事發路段正下著小雨，而且還伴有大霧的情況，按照常理，在這種情況下，大家應該依次的遵守交通規則行駛，而且當時正是國道和高速的匯入口高峰期，只要互相禮讓，就不會發生這樣的事情。
但這位知情人介紹，當時大家或許都趕時間，或許都認為自己車技好，只要一個不注意，就會有輛車插進來，本來十幾分鐘的路程，愣是讓這些所謂的「插隊」給搞成了半小時或者一小時，就這樣，大家你不讓我，我不讓你，最後可能就沒有了安全車距。
如果當時真是有霧，下雨，更應該保持車距，所以或許天氣原因佔了一部分責任。
其次，湖南高速的「限速」問題
有網友表示，湖南許廣高速經常會出現限速100或者80的情況，全國高速基本都是限速120，但一聽導航說限速100或者80時，因為擔心超速罰款，所以就可能緊急剎車，最後導致了追尾。
其實曾經有許多網友都建議湖南許廣高速進行擴寬，因為隨著生活水平的提高，大家幾乎都可以買的起車，這樣路上的車就會多了起來，車一多，原先兩車道的高速，明顯感覺不夠用。
而且也有人曾經親歷湖南許廣高速，明明車輛不多，但就是感覺很擁堵，而且彎路比較多，駕駛體驗感或許不是那麼好。
當然了，這些或許都是歷史遺留問題，但跟不上時代的腳步，必然會出現差錯，希望這場16死66傷的重大車禍能改善湖南某些高速的不好現狀。
再次，大貨車超載和超速
從現場的視頻可以看出，多輛小轎車本身發生車禍時或許就是追尾，並不會出現嚴重的傷亡，但經過一些大貨車撞擊後，許多小車都被擠壓的嚴重變形，有些人沒等反應過來，就已經被撞暈或者撞死在車內，根本沒有反應機會。
其實大貨車拉貨很正常，但如果它們和小轎車保持安全距離，留出剎車距離，或許這場事故就不會這麼慘烈，或許這些大貨車在行駛時存在了超速或者重載的情況，這個也需要進行調查，還死者一個公道。
最後，司機的駕駛技術參差不齊和不良好的駕駛習慣
大家有沒有發現一個問題，有些司機剛考完駕駛證，就迫不及待的去高速開始自己的「狂飆」模式，作為一個老司機，真心勸那些新手，沒有兩年駕齡，沒有好的駕駛技術，千萬別上高速練手，在高速上，一秒的疏忽完全可以決定你的生死。
還有一個問題就是，許多老司機認為自己駕駛技術好，車的操控性好，所以在開車時，要麼加塞，要麼不按規定超車，要麼就開鬥氣車，反正這些習慣都是不良好的駕駛習慣。
如果這次事故中，大家都保持安全距離，都互相禮讓，或許就不會發生這樣的事情。
總的來說，天氣原因是一部分，人為因素應該占這次事故的主要原因，有些人的駕駛技術實在太差，而且有些人根本不顧別人的安危，就只管自己，這樣的駕駛環境只會越來越不好。
希望通過這件事情，能給某些駕駛員提個醒，小心駕駛，安心到家，不要總為自己考慮，而不考慮別人的生命安全。
你們認為這次事故應該是什麼原因造成的呢？
