1月10日，國內知名快遞物流企業菜鳥宣布，啟動快遞員爬樓送貨上門以及春節不打烊補貼計劃，從春節開始，全年共投入2億元，用於快遞員在老舊無電梯小區、道路偏遠小區等區域送貨上門的補貼。
（圖片來自菜鳥）
菜鳥相關負責人表示，老舊無電梯小區送貨上門保障計劃相當於「加薪穩崗計劃」，綜合送貨上門存在障礙的小區，菜鳥直送以激勵的方式，確保快遞員的積極性。相關快遞員每人每月可增收600-1000元，春節不打烊期間，快遞員可增收2000元。
臨近春節，許多人肯定都要回老家過年，其中就包括大量活躍在物流基層的快遞人員，過年時不少地區的快遞服務就會暫停，想要收寄快遞的小夥伴就會相當不便，尤其是在緊急情況，需要某些物資的時候，那就比較麻煩了。
（圖片來自Pixabay）
當然了，過年時也有一些快遞員選擇堅守職位，為國內春節物流保駕護航。而在近兩年，快遞公司也開始通過各種補貼與激勵政策，以給快遞員增收為目的，鼓勵他們留在崗位上。
不過，小雷認為全年2億太少了點，國內快遞員那麼多，2億元平均到每月，再均攤到每個相關快遞員上，算下來也沒有增收多少。再加上無電梯老舊小區並不在少數，快遞小哥送貨上門的壓力更大，但增加的收入部分似乎跟爬樓上門有點匹配不上，調動快遞員上樓恐怕有些不切實際了。
（圖片來自Pixabay）
由於大部分老舊小區沒有加裝電梯，住戶上下樓會很不方便，尤其是住的樓層高，腿腳還不方便的人群，拿快遞絕對是一件辛苦活，所以他們會更希望快遞員在派送快件時，不要放在樓下的快遞點或者是附近的驛站，而是直接送貨上門。但現實是，不少快遞員覺得送貨上門錢少事多，而且派件有時效，所以一般都把快遞放在驛站或者小區樓下，等住戶自己下來拿。
小雷認為，菜鳥把派送重心放在了無電梯老舊小區上的出發點是好的，但讓快遞員多出力，前提還得是加錢，但2億均攤到這些快遞員上，實際人均到手的並不多，快遞員估計也是不太樂意的。再說了，每個小區的治安、門禁配置都不一樣，有些小區樓下就有防護門，快遞員沒有業主卡或者鑰匙，肯定是上不去的，結果就是爬樓送貨沒法順利達成。
但不論如何，小雷都希望物流快遞能夠更加重視那些出入不方便的小區或者是出租房，也希望公司的補貼激勵能夠跟快遞員的辛勤付出成正比。
（封面圖來自Pixabay）
