2022年以來，北海海事局深入貫徹落實交通運輸部、部海事局、廣西海事局關於加強海事隊伍「革命化、正規化、專業化、職業化」建設（以下簡稱「四化」建設）的決策部署，以鐵山港專業化示範點為主要抓手，多措並舉，不斷提升海事幹部隊伍船舶安檢業務能力、危險品船監管能力、海事履約研究能力、服務重大戰略能力「四種能力」，奮力譜寫北海海事新篇章，為助力交通強國建設、向海經濟高質量發展作出積極貢獻。
圍繞理念模式創新，
實現隊伍建設提質升級
開展船舶安全檢查工作站創建工作，實行進站安檢員相對固定和定期輪換制，專班負責統籌辦理北海全轄區港口國監督檢查和鐵山港轄區船旗國監督檢查業務。
加強對安檢員履職的質量管理，試行開展安檢質量船檢、公司、安檢員「三方」後評估工作，對安檢員安檢業績進行實時抽查和評估。
建立優化選船機制，凸顯安檢「拳頭」作用，量質齊提，精準查處低標準船舶。
專題研究制定並印發鐵山港海事處專業化建設示範點創建方案，重點利用鐵山港海事處資源，建設船舶安全檢查工作站，培育一支船舶安全檢查專業人才隊伍。北海海事局先後獲得2022年第三季度三年行動「每季一星」、「廣西海事局黨的二十大水上交通安全監管先進單位」、廣西海事局2022年船舶安全檢查職業技能競賽（海船類）團體一等獎及4名參賽安檢員獲得前4名等多項榮譽。
建立新進人員崗位實訓基地，有計劃的安排新錄用公務員在試用期內進站開展不少於3個月的實訓，實訓期間由專人一對一輔導。
圍繞經濟發展大局，
推動服務能力優化新升級
建立健全LNG船舶進出港全過程管控機制。開闢綠色通道，對LNG船舶審批手續採取全天候無縫隙服務，實現LNG進出港船舶「零待時」；加強與引航站、碼頭業主、拖輪公司、監護單位、船舶代理等各方的溝通聯繫，督促落實安全生產責任。
強化交通組織，船舶交管中心發布航行警告，實施臨時交通管制，利用智慧海事監管系統和VTS、CCTV等數字化手段進行遠程管控，並派出海巡船維護通航秩序。2022年以來，已累計保障LNG船舶安全靠泊25艘次。
建立健全桂魯津三地LNG船舶安全監管雲聯動機制。聯合三地海事部門對同一貨種不同收貨地同一類型船舶開展常態化跨區域聯合安檢，實行「一次檢查、三地跟蹤」，全面提升對國際航行LNG船舶的監督檢查質量。
圍繞能力素質培養，
助力履職水平更上新台階
在鐵山港海事處推行夜校學習模式，引導黨員幹部帶頭學，青年幹部主動學。實行每周開展一次專題學習、每月開展一次安檢案例研討、每季度開展一次安檢質量後評估、每半年開展一次安檢微論壇活動、每年開展一次船舶安檢技能比武，積極營造濃厚的學習氛圍。
注重國際化人才培養，深入開展國際公約和海事履約研究，組織起草研究論文或向國際組織提交議案。在廣西海事局的指導下，總結前期使用高速客船載運工業人員至潿洲石油平台的經驗，形成《關於使用客船轉運工業人員的信息》提案，成功提交至國際海事組織下屬船舶設計與建造分委會（SDC）。
圍繞紀律作風建設，
樹立執法人員良好新風貌
加強風紀學習教育，不斷強化宗旨意識，培育海事職工忠誠擔當、愛崗敬業、忠於職守、秉公執法、廉潔自律的良好職業道德。
規範內務管理，保持辦公場所衛生、乾淨、整潔。加強檔案管理，規範工作台賬記錄和檔案擺放。嚴格管理公務車輛船艇，確保外觀整潔、內部乾淨。指定專人每天對辦公區、宿舍區等重點區域進行巡檢。
北海海事局繼續把海事隊伍「四化」建設作為一項重要政治任務來抓，充分發揮鐵山港專業化示範點引領作用，打造一支海事業務能力強、工作服務熱情高、敢想敢做敢吃苦、哪裡有需要就到哪裡去的「海事鐵軍」，為開創北海海事現代化發展新局面提供堅實保障。
