2022年上半年發售的4款電動踏板車型，哪款是你的心頭好？

圍繞電動踏板車的創新乏力爭論始終沒有停過，看上去「平平無奇」的電動踏板車似乎很難找到新的外觀突破思路，比如國內市場就是徹底被「龜鷹牛」所壟斷，而歐洲市場的電動踏板車型似乎也很難逃離義大利設計的元素。

電動踏板車到底有沒有創新的空間？今天分享幾款2022年才剛推出來的幾款電動踏板車型，大家可以評價一下。

AE8是ZEEHO首款高端性能摩托，該車採用機甲風設計，整體線條硬朗鋒利，搭載峰值功率12.5kW中置水冷電機，0-50km/h加速時間2.6s、最高設計時速為100km/h，並提供ECO、Street、Sport三種駕駛模式。

續航方面，AE8採用汽車級軟包鋰電、雙電池設計，總容量69V64AH，單塊電池也可正常使用，續航里程最高可達120km。充電方面，標配750W家用充電器，可在5-6小時內滿電，選配1900W快充則能實現2小時充電80%。

配置上，AE8還配備了Brembo卡鉗、MAXXIS半熱熔輪胎等一系列高端配置。並且擁有Z Link極智™互聯繫統、五模定位防盜系統，智能管家ZEEHO APP等智能系統。

定價方面，該車共兩個版本，首批用戶標配版定價17999元，高配版AE8 S+21699元。

GOGORO的主打親民VIVA MIX/XL系列再次面向中國台灣市場發布了VIVA SUPERFAST系列的新車型VIVA XL SUPERFAST，延續了該系列車型的大車身及實用性的特點。

全長為1845mm，有81mm超長座椅和能放下兩頂半盔的26.5L的儲物桶，適合日常家庭生活使用。搭載了G2.2的水冷永磁電機，能發揮出7.4kw/3,000rpm的最大輸出功率，搭配SUPERFAST 車系標配的「方格旗競速模式」，能讓動力更加飽滿澎湃。標配FLO DRIVE 皮帶傳動系統，讓騎行更加安靜。

同時，該車採用的220mm固定碟盤搭配單向雙活塞卡鉗，配GOGORO的SBS連動剎車系統。儀錶為彩色液晶儀錶，同時還有賽道碼錶功能，讓車輛更具運動性。

售價方面，新發布的VIVA XL SUPERFAST的建議零售價為91,980元新台幣，約合人民幣2.1萬元。

數據顯示，YAMAHA NEO's最高速度40km/h，最大續航只有37km， 雙電池設計，原廠標配一顆50.4V/19.2Ah、僅重8kg的鋰電池，單電池僅僅可為整車提供37km的續航里程，但還標配了一組家用充電器，將電池從零到滿電需要8小時，這個充電速度在鋰電車款來說非常含蓄，且目前還沒有提供快充的選項，想要延長續航里程則需要花錢加購。

此外根據YAMAHA官方所公布的資料，這組馬達的最大扭力則為136Nm。而由於沒有皮帶、鏈條等傳動媒介，整車在行駛過程中會非常安靜。定價方面，YAMAHA NEO's的官方售價摺合人民幣近25000元，其定價在歐洲市場來說相對比較具有競爭力。

YAMAHA E01車身簡潔利落，更具未來感，相比NEO's渣到家的性能參數，雅馬哈E01的數據就非常感人了。

動力方面，搭載氣冷永磁同步馬達，最大功率為8.1kW，最大扭矩30Nm，三種動力模式可選，ECO模式最高設計時速60km/h，標準模式30-80km/h範圍內，動力模式速度雖未公布，但資料顯示加速表現超NMAX125。續航方面，搭載4.9kWh大容量鋰電池組，官方宣稱在時速60km/h下，續航里程最高可達104km。

與很多兩輪車不太一樣，E01的電池倉在腳踏下，充電孔則位於車頭，三種充電方式，普通充電200V電源0%-100%５小時充滿；快充0%-90%１小時；此外還提供攜帶型充電器，100V電源0%-100%14小時充滿。

此外還配置了手套箱、手機充電孔，KEYLESS無線鑰匙控制開關以及ABS煞車防鎖死系統、TCS循跡防滑系統、倒車功能等。

售價方面，官方還未公開，但日本市場宣布其將不針對個人用戶出售，只接受租賃並只開放100台，限時三個月，每月租金20000日元,摺合人民幣大約1060元。

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