高雄為啥叫打狗。暴走48小時玩打狗（下）

day5寒軒國際大飯店早餐→寒軒國際大飯店泳池→輕軌→高雄香蕉碼頭旁邊的棧二庫→駁二藝術→鹽埕區新樂街→高雄最大誠品書店→高雄最大書店高雄圖書館→寒軒國際大飯店飯店day6 寒軒國際大飯店→鈴鹿賽道樂園（卡丁車）→高雄小港機場小三通回程

一大早醒來，叫醒我是客房中自然的陽光，港口上的船已經開始他們一天新的工作行程，一日之際在於晨，據說寒軒豐富程度是高雄有名，早餐位於酒店的7樓。起了一個大早，630已經到達酒店的早餐區。第一眼就看到養樂多無限量供應，寒軒真是氣派呀

整體的用餐環境，寒軒的挑高式。鋼鐵線條，白色牆壁，彷彿遊走於宮殿，整體用餐非常方便。熱菜冷盤，沙拉，煎蛋，味增湯，中餐粥品，菜品補充速度非常快。同時工作人員收桌和引導搭配的非常好。

吃完早餐休息1小時準備去酒店的游泳池運動，寒軒的游泳池值得一起，同時泳池和健身房是i在一起，可以健身甩肉半小時，在去游泳池第二次甩肉消化。

本次的出行工具就是高雄的輕軌，高雄是台灣第一個擁有輕軌的城市，台灣目前有2個，還有一個在淡水輕軌， 寒軒國際大飯店出發步行到市政府大樓做公交車黃1 輕軌運營中心上車

高雄輕軌整體是圓形，圍繞高雄而行，乘搭輕軌也是一種高雄旅遊的意義，輕軌上下車都要刷悠卡，同時由於它的開車速度比較慢，可以一路欣賞沿途的風景。第一站直達駁二。

駁二館一路沿途輕軌的軌道路線景點走路，第一站來到位於高雄香蕉碼頭旁邊的棧二庫，是一個由舊倉庫改造而成的文藝商場，裡面可以買到各種旅行紀念品，可以坐下來喝咖啡，也有吃飯的地方。

香蕉碼頭同時擁有非常文藝氣息的園林景觀

走路不到10分鐘就可以到達高雄非常有名的駁二藝術特區，在屋檐上的兩個卡通人物就是這個特區非常出名的代表人物。

藝術特區有一家微熱山丘門店，每日可以提供免費的茶和鳳梨酥免費品嘗，適合中途逛街累了午休一下。

綠色草地上的建築是是用課桌凳子搭蓋而成的一件藝術品，文創氣息非常濃厚。

駁二特區同時擁有一家誠品書店，書店圍繞舊廠房改造而成，同時售賣的產品根據當地的特色有做適當的結合修改。

值得在駁二推薦的一家商店就是這家本東倉庫商店，特色之一，這邊售賣的筆記本可以自己定製化，一入門店就有非常濃厚的文創韻味，特色之二，門店老闆很有愛心，流浪貓狗，本店都有飼養，同時照顧的非常好，讓下一個適合它的有緣人帶回家，門店內不能拍照，所以只拍了門面。

中午來鹽埕區，是曾經的高雄政府所在地，感受下曾經的繁華初上，中午來這家無名小吃店，又是一家有年份的小吃店，發現高雄的特色就是無名店特別多，做的都是周邊的生意，地址鹽埕區大義街64號。

鹽埕區的冰店也是很多，路口處發現這家禮家圓仔湯，就看到店鋪的老闆正在手工包起來了。每個店都有自己時代感。一個店一家人在運作著，一份冰感受一年四季。

位於鹽埕區市場的這家婁記饅頭，曾經的輝煌讓高雄百分之80賣麵條的商戶找他拿面，直到現在依然一絲不苟做好自己的特色，如今生意沒有以前好，永恆不變的是它的品質如一的匠心。

鹽埕區特殊景點之一就是新樂街，金銀首飾一條街，源於的背景來源早期的填海造路，很多的外資，舶來品，水手的大量湧入，外匯的使用變現。同時這邊還保留了當時治療花柳病的診所。

新樂街黑馬店推薦這家印花樂，用台灣鳥烏秋作為主要的圖騰，做各種台灣製造的味道，不重複的印花設計，特殊的手感，很有治癒效果，據了解是3個小女生創作的，目前已經在日本開設自己的門店。

舊堀江早期舶來品店，隨著鹽埕區沒落了，新的人流都去中央公園附近的新堀江，因為那邊日韓店密集，同時擁有南部西門町的稱號

搭乘捷運，下一站全高雄最大的誠品書店，捷運做到三多商圈下車，書店位於大遠百17層，進入書店，置身於書海的時候一點沒有這樣的感覺，很有層次感和空間感。超高的空間設計成了三層，營業面積達三千多平方

第二家最大的書店來到高雄圖書館，早期高雄圖書館開館時，向社會招募了很多圖書。 總館」現已成為高雄文化新地標。其建築設計概念為「館中有樹，樹中有館」，館內處處可見大樹的意象，例如6樓中庭種植8棵竹柏做為館中樹，3至8樓景觀陽台西側和南側種植植物，可阻隔陽光，除了景觀優美，亦有節能效果。高雄市圖書館不僅外觀美麗，裡面的藏書也是十分的豐富。

特色之一高雄圖書館前台用圖書推放的設計，讓人覺得很多層次設計感

特色之二，就是這個神秘包裝，每個人都可以推薦，都會寫上讀書心得，但都不會點破這個什麼書，讓人意猶未盡的選擇，每次都可以擁有好的收穫。

一欄讀書的樂趣，沿途碼頭走漢神百貨搭乘100路公家車回程酒店。

day6 寒軒國際大飯店→鈴鹿賽道樂園（卡丁車）→高雄小港機場小三通回程

寒軒國際飯店辦理好退房手續，步行到高雄市政大樓，搭乘69a或者69b到達捷運草衙站步行750米 就可以到達鈴鹿賽道樂園

樂園的特色就是沒有門票，同時根據所選擇的項目另外購買門票就可以玩了，這裡的摩天輪也是號稱最快的摩天輪，旋轉的速度也是非一般，不過今天的重點是玩卡丁車，因為主要是小三通的時間不夠。

高雄鈴鹿賽道大約是日本的10分之一體驗卡丁車先辦理會員卡資料登記。

登記之後，會開始一段開車的培訓講解，同時針對賽道的特色重點說明，還有開車的注意安全事項等等。同時注重著裝，不能穿拖鞋等。

上場啟動，根據每個人開車方式進行排名，當然我還是拿了最後一名，享受不到速度與激情都是泡沫，哈哈，給自己的借口是安全第一，不過在行駛的過程安全第一。

遊玩一個行程就已經11點，立馬回程高雄小港機場踏上回家之旅。

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