據《湖北日報》報道，3月19日，湖北省委書記、省人大常委會主任王忠林在武漢經濟技術開發區調研汽車產業發展。
汽車產業是湖北省的支柱產業。
目前湖北擁有25家整車企業、2400多家汽車零部件企業，汽車產能近400萬輛，2024年全省汽車產業營收規模突破萬億。
「穩住了汽車產業。就穩住了湖北工業經濟基本盤；做強了汽車產業，就挺起了湖北現代化產業體系的『脊樑』。」王忠林強調。
政知見（微信id：bqzhengzhiju）注意到，在調研中，王忠林分別去了一家外資企業、一家民營企業。
法雷奧市光（中國）車燈有限公司
法雷奧是世界知名汽車零部件企業，於1994年在湖北荊州建立了第一個在華工廠，率先將汽車空調業務引入中國，自此開啟在華業務。1995年，法雷奧集團落地武漢，成為最早落戶武漢經開區的知名外資企業之一。
調研中，王忠林察看車燈產品展示，了解企業技術創新和產業升級情況；到智能製造車間，察看核心產品裝配線，聽取企業生產經營、市場拓展等情況介紹，詢問企業發展中的難點堵點問題。
他要求武漢市和相關部門強化服務保障和宣傳推介，促進上下游企業對接、配套，助力企業開拓市場、持續做強。
小鵬汽車武漢基地
小鵬汽車的全稱是廣東小鵬汽車科技有限公司。武漢基地是小鵬汽車在華中區域布局的首個整車零部件新工藝工廠，2024年產值達到190億元。
在2025年「相約春天賞櫻花」經貿洽談暨世界500強對話湖北活動上，小鵬汽車董事長、ceo何小鵬表示，武漢的零部件產業園區投產後曾遇到過嚴峻挑戰，在遭遇困難之時，當地政府幫忙想辦法，全力支持，相關項目在2024年實現了大幅增長。
此次調研中，王忠林察看企業經典車型和生產線，徵求企業對優化政務服務的意見建議。
他感謝小鵬汽車為湖北經濟發展所作的貢獻，希望企業加快先進技術成果在湖北省產業化應用，同時發揮頭部企業引領作用，吸引更多上下游企業集聚，推動湖北汽車產業延鏈補鏈強鏈，助力湖北加快打造全國重要的新能源與智能網聯汽車創新中心和生產基地。
當前，我國汽車產業正處於由大到強、由追趕到領跑、從量變到質變的關鍵階段。
中國科協常委、中國汽車工程學會理事長張進華日前在《中國教育報》撰文指出，未來10—15年，是全球汽車產業加快向電動化、智能化、網聯化、低碳化轉型，重塑產業競爭格局的關鍵時期，也是我國進一步鞏固提升智能網聯新能源汽車競爭優勢、長期保持國際領先的戰略窗口期和決勝期。
王忠林強調，要搶抓汽車產業轉型窗口期，聚焦新能源與智能網聯方向攻堅突破，全力支持武漢經開區打造「世界車谷」，加快壯大萬億級汽車產業集群，為湖北加快建成中部地區崛起的重要戰略支點提供有力支撐。
強化支持龍頭企業發展。培育引進更多零部件企業在鄂布局、集聚發展。
加強產業協同配套。梳理繪製新能源和智能網聯汽車產業鏈圖譜，精準開展上門招商、以商招商。
著力降低企業成本。發揮「九省通衢」優勢，持續降低物流成本、交易成本。
提高產業外向度。多渠道擴大汽車出口，提升海外產品覆蓋率和國際市場競爭力。
全力優化發展環境。著力打造市場化、法治化、國際化營商環境，為企業在鄂發展創造良好條件。
最新數據顯示，湖北新能源與智能網聯汽車上下游企業已經超過300家，新能源整車企業19家，已建成新能源汽車產能175萬輛。2024年，湖北新能源汽車產量突破50萬輛，佔全省汽車總產量的比重從2023年的21.7%上升至36.5%。
值得一提的是，3月20日，也就是王忠林調研次日，湖北發布了《支持全省汽車產業發展若干措施（2024—2027年）》和《2025湖北省新能源汽車促消費政策》，提出「湖北造」新能源汽車產量要邁上100萬輛的台階。
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