進地鐵口像練功!上海市民吐槽:誰來都得扭兩下

2025年04月06日10:10:17 搞笑 6669

近日,有網友反映,

在上海軌交長江南路站

4號口外的人行道上,

一口氣安裝了17根紅白警示桿。

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這些警示桿本是用來

阻止非機動車停上人行道的,

但不到50公分的間距,

使得經過乘客

要麼搖擺身子「扭上一段」,

要麼只能繞行馬路。

對推童車、提行李、

抱孩子的乘客更加不方便。

有市民吐槽,

在這些阻車桿間穿行,

就好似在"繞樁"練功。

相關話題也登上了上海本地熱搜

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長江南路站

是軌交18號線的終點站

也是與軌交3號線的換乘站

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這裡人流量大

非機動車也很聚集

為了防止非機動車佔道

方便市民進出地鐵站

有關部門想了多種辦法

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記者在4號口外看到

站外人行道的東西兩端

架設了阻止單車進入的

紅白警示桿17根,

間距不到50公分。

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緊湊的間距

雖然有效阻止了非機動車

但在高峰時段也降低了通行速度

容易造成擁堵

想要通過這17根警示柱

的所有人

要麼搖擺身子「扭上一段」

要麼只能繞行馬路

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附近市民一致反映:

 「不方便!」

而從實際效果看

即使安裝了警示桿

也依然有單車停在阻車區域內

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而"停車監控區域"的警示牌

也是形同虛設

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此外,

部分警示桿還緊緊卡在盲道兩側

附近市民表示不太合理,應該改進:

「像這裡警示桿設在盲道上,其實是挺影響盲人的行走的。」

「上下班的時候,人多的時候很擠,稍微寬點走路方便一點,讓人家腳不方便的,好走就可以。

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對此,屬地鎮城建部門工作人員表示,若拆除或調整警示桿間距的話,容易加劇單車違停現象,造成市民更大的通行不便。最佳解決辦法就是增加停車場地,在此之前,將安排人員現場引導,並協助推童車、坐輪椅的市民進出地鐵站。

目前這塊區域確實沒有能供嬰兒車或者輪椅車能夠單獨通行的區域,針對這些有特殊需求的市民,可以尋求我們現場管理人員的幫助。下一步我們要繼續在這塊區域深挖停車區域,等到18號線二期站點建成通車以後,可以大大緩解這一情況。

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網友評論

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設置警示桿的初衷是好的,現在卻「困」住了通行的市民。希望能加快停車場地的建設,讓警示桿既能發揮作用,又不成為市民出行的阻礙。

你怎麼看?

新民晚報(xmwb1929)綜合新聞坊、看看新聞knews、上觀新聞、網友評論編輯:倪彥弘編審:陳莉

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