6月27日，資本市場對小米昨晚的新品發布會反應強烈。小米集團（01810.hk）開盤即跳漲8%，股價突破61港元，創下歷史新高，市值攀升至1.55萬億港元。小米股價的上漲也帶動了產業鏈上下游企業的股價上揚。
a股市場小米概念股集體走強，截至發稿，已進入小米汽車電池包供應鏈體系的電工合金（300697）20cm漲停，小米汽車供應商模塑科技（000700）、和而泰（002402）雙雙漲停；富特科技（301607）、海泰科（301022）、凱眾股份（603037）、中京電子（002579）、創新新材（600361）、太龍股份（300650）等供應鏈企業漲幅居前。
小米概念股
6月26日晚，小米召開 「人車家全生態」 發布會，會上小米首款豪華高性能suv車型yu7正式亮相，共有三個版本，yu7標準版售價25.35 萬元、pro版27.99萬元、max版32.99 萬元，全系標配800v碳化硅高壓平台、激光雷達、連續阻尼可變減振器等核心配置，續航能力最高達835公里，15分鐘補能620公里。
市場對yu7的反響遠超預期。發布會後3分鐘，大定突破20萬台；1小時內，大定量飆升至28.9萬台，相當於小米2025年全年電動汽車出貨目標的82.5%。這一數據不僅刷新了小米su7創下的紀錄，更超出多數機構預測。
除yu7外，發布會同步推出售價1999元起的小米ai眼鏡、mix flip 2小摺疊旗艦手機、pad 7s pro平板等新品，形成 「汽車+手機+穿戴」 的閉環生態。例如，小米ai眼鏡支持第一人稱視角拍攝和實時視頻通話，可與yu7座艙無縫聯動。受益於小米智能駕駛和ai眼鏡需求，小米ai眼鏡攝像頭獨家供應商歐菲光 (002456）股價也震蕩走高。
從財務數據看，小米的表現也可圈可點。2025年一季度，小米營收同比增長47%至1113億元，創下歷史最佳財報，其中汽車業務毛利率環比提升2.8個百分點至23.2%，成為拉動利潤增長的第二曲線。
而此次yu7的預售數據遠超預期，直接推動資本市場對小米汽車業務的價值重估。按每台yu7平均定金5000元計算，28.9萬訂單已鎖定14.45億元現金流，若按25.35萬元起售價估算，潛在收入規模達730億元，相當於再造一個季度營收的65%。
招商證券發布研報認為，小米yu7爆款潛力大，將延續su7增長態勢，小米汽車有望明年翻倍增長。報告表示，小米su7未受價格戰影響，需求依然強勁。yu7或比su7更有爆款效應，因其留資用戶數是su7技術發布同期的3倍。該行預測，yu7最大直接競爭產品為特斯拉model y，及蔚來-swec6及小鵬汽車-w的g7。該行預計，小米yu7穩態月銷量達3萬-4萬台，小米汽車今年銷量則達35萬-40萬輛。其中，su7+yu7有望衝擊5萬-6萬輛，明年有望挑戰70萬-80萬輛。小米集團考慮明年繼續投放新車型，若產能釋放足夠，有望突破100萬輛。
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