本報（chinatimes.net.cn）記者胡雅文 北京報道
鋰這一能源金屬再度成為a股主角。3月27日，萬得鋰礦指數大漲7.42%，近5日漲幅達到16.9%。23隻成分股全部「飄紅」，天華新能（300390.sz）、江特電機（002176.sz）和永杉鋰業（603399.sh）等10股漲超10%。不少3月收益慘淡的投資者因瘋漲的鋰礦股實現回血，至於這波大漲的原因，則是眾說紛紜。《華夏時報》記者觀察到，澳礦因缺油減產、辛巴威可能延長出口禁令、碳酸鋰庫存創新低是被提及較多的因素。
3月27日，鑫欏資訊高級研究員錢藝告訴記者，「澳洲相關消息已經流傳兩周了，最多只是錦上添花。（市場）主要還是看好年報盈利，有大資金進場。」
暴力拉升
3月27日，上證指數收漲0.63%，而備受矚目的鋰礦板塊大漲7.42%。萬得數據顯示，當日鋰礦板塊成交額顯著增長，達到555.41億元，較前一日增加168.9億元，增幅為43.7%。從成分股來看，贛鋒鋰業（002460.sz）的成交額為100.74億元，是市場關注度及資金熱度最高的一隻股票。其次，鹽湖股份（000792.sz）和天齊鋰業（002466.sz）的成交額分別為62.02億元、57.77億元，均位居前列。
由於3月27日的大漲，鋰礦板塊表現創下2022年8月末以來新高，直接走出前一周下行導致的階段性低谷。3月23日至3月27日，萬得鋰礦指數的日漲幅分別為-0.93%、5.48%、2.4%、1.7%、7.42%，周漲幅達到16.9%，顯著好於近一月2.94%的月漲幅。
從成分股表現來看，3月27日，天華新能收報64.01元/股，收漲12.99%。江特電機、永杉鋰業、川能動力（000155.sz）、西藏珠峰（600338.sh）、融捷股份（002192.sz）、盛新鋰能（002240.sz）、贛鋒鋰業、永興材料（002756.sz）、金圓股份（000546.sz）共9股漲停。
從本周（3月23日至3月27日）整體表現來看，除了西部礦業（601168.sh）和威領股份（002667.sz）的周漲幅為負，其餘21股5日漲跌幅全部「飄紅」。融捷股份上漲最多，5日漲幅達46.95%，國城礦業（000688.sz）、天華新能和永興材料的5日漲幅均超過30%。
3月26日，融捷股份發布股票交易異常波動公告，並表示「近期公司經營情況及內外部經營環境未發生重大變化。」3月23日至3月27日，融捷股份從53.08元/股漲至78元/股，連收4個漲停板，整體上漲46.95%。
錢藝向《華夏時報》記者表示，3月27日鋰礦板塊的集體大漲，主要原因是資金看好年報盈利。「有大資金沖了進去。」他分析稱，不少鋰礦企業將在周末陸續發布年報，券商選擇在周五提前布局也在情理之中。對於近期市場關注的澳洲鋰礦出口受阻等消息，他認為影響有限，「前兩周已經有過澳洲相關消息了，最多也只是錦上添花。」
供給擾動持續
在錢藝看來，還需要關注券商對期貨與股票的聯動炒作。他指出，「還有一種可能是部分資金利用澳礦、辛巴威缺礦等供給端消息拉抬期貨價格，進而帶動股票上漲。」3月27日，碳酸鋰期貨合約2605同樣大漲6.12%。3月23日至3月27日，碳酸鋰期貨合約2605已經由14.39萬元/噸漲至16.84萬元/噸。
信達期貨分析稱，「消息層面，辛巴威禁礦方面有新進展，政府的核心訴求依舊是要求企業在當地建廠，但是可能新增配額制度，且會大幅提高出口關稅。此舉顯然效仿印尼政策，如果切實落地，碳酸鋰成本將再次出現抬升。此外，smm的庫存數據出現600噸的累庫，意味著供給層面偏寬鬆。」
辛巴威礦業部於今年2月25日公開表示，出於國家利益考慮，全面暫停鋰原礦及鋰精礦出口，這一出口禁令將持續生效直至另行通知，在途貨物也一併納入管控。不過，目前在辛巴威擁有鋰鹽或硫酸鋰生產產能的企業仍可申請鋰精礦出口許可證，且依然允許出口硫酸鋰。那麼在一個月過去後，辛巴威方面究竟有沒有新進展？華友鈷業有關人士告訴《華夏時報》記者，「前線情況變化很快，需要等海外情況具體落定、有結果之後才方便向市場傳達，現在不方便進行回復。」
上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師鄭曉強告訴《華夏時報》記者，「短期來看，生產企業都有鋰礦庫存。但是，如果發運延期時間較長，2個月以上的延期會造成較大的鋰礦鋰鹽方面的供應短缺。長期來看當地中資企業應合理分散自身資源供應，確保不會因為極端風險而造成資源短缺。」
鄭曉強也提到，「由於海外供應擾動的情況依舊沒有解決，鋰鹽企業囤礦需求持續旺盛，鋰鹽企業加工費繼續承壓下降，目前國內鋰輝石礦加工費已經下降至18000元/噸。根據目前調研情況來看，國內外採礦鋰鹽企業庫存天數下降至35天左右。相關企業目前仍有部分鋰礦庫存，4月產量並不受影響，但如後續得不到有效補充，預計5月份相關企業產量將會有所下降，並影響基本面供需情況。」
中信期貨預計，碳酸鋰價格仍將震蕩運行，「根據海關總署數據，1—2月的鋰礦和碳酸鋰進口都維持較好增長。不過需求有所分化，從終端數據來看，新能源車銷量表現不佳，但鋰電正極和材料端生產依舊火熱。總之，當前碳酸鋰供需面臨緊平衡，辛巴威禁止礦石出口已有一月，市場交易其進一步延長的預期，可能會引發市場上行。」
責任編輯：李未來 主編：張豫寧
