美西漲17.0%,美東漲9.7%!美線運價連跌6周後首次上漲

2025年09月01日18:23:09 財經 1940

來源:中國航務周刊

當前,北美航線運輸需求總體穩定,市場運價出現反彈。

上海航交所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數(SCFI)顯示,8月29日,上海港出口至美西和美東基本港市場運價(海運及海運附加費),分別為1923美元/FEU和2866美元/FEU,較一周前分別上漲17.0%、9.7%。

值得關注的是,這也是美線運價自7月11日起連跌6周後的首次上漲。而與7月11日的運價相比,美西航線運價已下跌12.4%,美東航線運價則大跌31.3%。

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上海航交所分析師表示,根據標普全球公布的數據,美國8月Markit製造業PMI初值升至53.3,為2022年5月以來的最高水平,顯示出美國經濟繼續保持較為強勁的表現。當前,北美航線運輸需求總體穩定,市場運價出現反彈。

不過該分析師也強調,美國價格指數同樣升至三年來的高位,顯示出經濟面臨持續的通脹壓力,未來企業還可能將關稅帶來的成本上升,越來越多地轉嫁給消費者。

相比之下,歐洲航線運價自7月4日以來持續下跌。8月29日,上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為1481美元/TEU,較一周前下跌11.2%,與7月4日相比,降幅達到29.5%。

最新數據顯示,8月歐元區經濟景氣指數為95.2,低於前值及市場預期,消費信心指數和工業指數均出現下滑,顯示出市場對未來經濟復甦信心不足。近期,歐洲市場運輸需求缺乏進一步增長的動能,市場運價繼續下跌。

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