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華夏時報記者 張智 北京報道
物流是實體經濟的「筋絡」，連接生產和消費、內貿和外貿。黨中央高度重視降低物流成本問題，提出要全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，促進現代流通體系建設，推動金融高質量發展，更好服務實體經濟，有效降低全社會物流成本。
為此，2月28日，中國國家鐵路集團有限公司（下稱「國鐵集團」）與招商、興業、中信、浦發、民生、平安、華夏、浙商、渤海9家全國性股份制商業銀行簽署《鐵路物流金融服務合作協議》，加上去年開展試點合作的中國建設銀行，鐵路物流金融服務合作銀行增加至10家。
「此次開展的鐵路物流金融合作，以鐵路貨運95306平台為依託創新金融產品，直擊物流企業融資難、回款慢、資金占用高的痛點，為國鐵物流網內4萬家實體企業紓困賦能，有效降低社會物流成本，加快推進鐵路貨運向現代化物流轉型發展。」招商銀行黨委委員、行長助理徐明傑對《華夏時報》等媒體記者表示。
發力企業融資難題
在此之前，為解決企業融資難、多式聯運銜接不暢、鐵路單證融資功能不足等問題，國家有關部門和地方政府針對物流領域金融服務相繼出台一系列政策措施，包括加強交通物流金融知識供應、推動鐵路運輸單證物權化、開展鐵路運輸單證金融服務等。
國鐵集團則把降低全社會物流成本作為重要政治任務，持續深化貨運市場化改革，加快鐵路現代物流體系建設，取得顯著成效。
《華夏時報》記者獲悉，2024年，國家鐵路完成貨物發送量39.9億噸，通過降低運費、減免倉儲裝卸等費用，全年直接降低全社會物流成本約600億元。
不僅如此，去年2月份起，國鐵集團與中國建設銀行深入合作，按照風險可控、操作簡便的原則，創新推出「鐵路運費貸」「信用證結算」「鐵路單證融資」三類物流金融服務，獲得市場廣泛認可。
國鐵集團貨運部負責人對《華夏時報》記者介紹，此次國鐵集團再次牽手9家銀行，將「鐵路運費貸」「信用證結算」「鐵路單證融資」的物流金融服務範圍全面擴大，企業可在上述10家銀行申請辦理「鐵路運費貸」「信用證結算」「鐵路單證融資」三款物流金融產品。
詳細來看，鐵路運費貸是為鐵路貨運客戶提供專項貸款服務，針對小微企業和大中型企業量身定製，由銀行根據企業在鐵路發貨的歷史數據，提供額外增信額度和優惠利率，用於向鐵路物流企業定向支付物流費用。歷史運量越大、繳納運費越多，增信額度越大、貸款利率越低。這一產品能夠為企業增加融資渠道、降低融資成本。
信用證結算，是指由採購方向銀行申辦以鐵路運單為跟單憑證的信用證，銷售方發貨後向銀行推送鐵路電子運單，銀行審核運單後向銷售方付款。這一產品能夠減少採購方資金占用、加速銷售方資金回籠，並增進貿易雙方互信。
鐵路單證融資，是指由鐵路物流企業向客戶簽發具有唯一提貨權的電子提單，相關企業憑藉電子提單和項下貨物向銀行申請融資、辦理貨物質押，待解除質押後即可辦理提貨。這一產品能夠幫助相關企業盤活在途貨物資產，為其構建物流新型價值鏈。
據了解，國鐵集團和建設銀行合作一年來，鐵路物流金融服務已累計幫助645家客戶獲得授信，融資總額175億元，涉及煤炭、鋼鐵、建材、化肥、糧油、商貿物流等多個領域的企業，其中小微企業佔比近90%，直接為小微客戶節省融資成本近4000萬元；信用證結算、鐵路單證融資已落地12個項目，融資總額3.4億元。
「這是堅定貫徹落實國家戰略部署的重要舉措。鐵路網路與金融服務，既是金融供給側改革與物流體系現代化建設的深度融合，也是產融結合雙向賦能的創新之舉，更是支持實體經濟的責任擔當。」中信銀行黨委書記、董事長方風雷對記者表示。
多方位降低社會物流成本
不僅如此，同一天，國鐵集團還在總結前期試點經驗的基礎上，與中穀物流、信風海運、安通物流、泛亞航運4家航運企業簽訂合作協議，面向客戶聯手開展集裝箱多式聯運「一單制」運輸服務，多方位降低社會物流成本。
據了解，多式聯運一單制指託運人一次委託、一次結算費用、一次辦理貨物保險，多式聯運經營人全程負責的服務模式。與傳統多式聯運業務相比，一單制運輸具有一次委託、一單到底、一箱到底、一次結算的特點，減少了客戶與多個承運人溝通協商、單證交接、短途運輸、貨物換裝等環節，客戶還可全程追蹤貨物去向，極大提升了運輸效率，有效壓縮了綜合物流成本。
相關專家認為，發展多式聯運一單制運輸，是深化鐵路市場化改革的重要舉措，能夠壓縮物流環節，提高多式聯運效率，有利於將鐵路運輸企業、航運企業培育成跨區域、跨運輸方式的多式聯運經營人和現代物流企業。
為加快推進多式聯運一單制，在此之前的2024年3月，國鐵集團組織中鐵集裝箱公司與中國物流、順豐海運、安通控股、泛亞航運等4家主要內貿航運企業合作。
此次國鐵集團與泛亞航運、中穀物流、安通物流、信風海運4家航運企業簽訂合作協議，聯合推出鐵水聯運新產品，進一步推動我國多式聯運高質量發展，是鐵路部門深化鐵路貨運市場化改革又一舉措，對促進鐵路和水運等運輸方式深度融合、降低全社會物流成本具有重要意義，將為現代物流體系建設注入新動能。
「下一步，國鐵集團將持續拓展與銀行的密切協作，跟進鐵路物流金融服務運行情況，認真聽取廣大客戶的意見和建議，持續優化95306系統功能，不斷提升鐵路物流金融服務品質，助力降低全社會物流成本，為推動經濟持續回升向好作出積極貢獻。同時將與航運企業緊密合作，充分發揮雙方優勢，為廣大企業提供更加高效便捷的現代物流服務。」上述貨運部負責人對本報記者表示。
責任編輯：徐芸茜 主編：公培佳
