日前，據寧波港航管理中心消息，因北侖峙頭車客渡碼頭已具備通航條件，自2024年1月27日0時起，停止營運白峰-六橫沙嶴客滾航線（危險品運輸不變）、白峰-桃花客滾航線、白峰-蝦峙客滾航線，同時開通峙頭-六橫沙嶴客滾航線、峙頭-桃花客滾航線、峙頭-蝦峙客滾航線，1月27日至2月2日為試營運期，2月3日後根據實際情況調整航班。
一起來看具體消息↓
1 ► 航線班次及營運船舶安排
（一）寧波峙頭—六橫沙嶴客滾航線
雙向對開：06:30、07:10、07:50、08:30、09:10、09:50、10:30、11:10、11:50、12:30、13:10、13:50、14:30、15:10、15:50、16:30、17:10、17:50、18:30、19:00。
運營船舶：六橫運輸總公司「雙嶼」系列客滾船、舟山市海峽輪渡集團有限公司「舟渡」系列客滾船。
（二）寧波峙頭—桃花客滾航線
峙頭開08:40；桃花開16:15
運營船舶：環島客運有限公司「東海神珠」輪。
（三）寧波峙頭—蝦峙客滾航線
蝦峙開07:20；峙頭開14:30
運營船舶：環島客運有限公司「蝦峙3」輪。
2 ► 航線票價
（一）寧波峙頭—六橫沙嶴客滾航線
寧波峙頭—六橫沙嶴客滾航線票價表
備註：
1、所有車輛實行車客分別計算，每輛機車只限1名司機免費過渡，其餘隨車旅客一律購票過渡。
2、以上各類車輛車身或裝載貨物長度超過限定總長度時，每超過1米，按每米換算1噸計算，不足半米按半噸計算，超過半米不足1米按1噸計算，車輛自身或裝載貨物超寬半米內的加收10%，超出半米以上的加收30%，1米以上的加收50%。
3、繼續執行《關於下浮市內重點客滾航線車輛過渡價格的通知》（舟發改價格〔2019〕14號）文件相關優惠政策。
（二）寧波峙頭—桃花、蝦峙客滾航線
寧波峙頭—桃花、蝦峙
客滾航線票價表
備註：
1、16座及其以上的按每10個座換算1噸，座位尾數不到5座的按5座計費，超過5座按10座計費。
2、車輛收費實行車客分流按實計收，除自行車、電瓶自行車外，每輛車隨帶一名駕駛員。
3、貨車載重量和客車載客人數以公安部門核定為準，卧鋪客車每個鋪位按2個客位計算，3.6噸以上貨車尾數不足半噸按半噸計算，超過半噸不足1噸按1噸計算。
4、各類貨車車輛每超長1米按1噸計費。2噸（含）以下車輛限定長度5.8米，5噸車限長7.2米，當車輛超過限定長度5.8米且不到7.2 米時，則以5.8米為基數，當車輛超過限定長度7.2米時，則以7.2米為基數，不足0.5米按0.5噸，超過0.5米不足1米按1噸計費。
5、貨車裝運超長貨物超出車尾1米及以上，每米按1噸計算，不足半米按半噸計算，裝運貨物超寬時（含超寬特種車）超寬半米以內的按原車型收費標準加收10%，超出半米以上的按原車型收費標準加收30%（集裝箱超寬時除外）。
6、無核定載重噸的特種車輛，視自重為載重噸計收費用。
據了解，寧波北侖峙頭車客渡碼頭工程（又稱「圓山碼頭」，下稱「峙頭車客渡碼頭」）是寧波旅客吞吐量最大的水路客運碼頭。
新建峙頭車客渡碼頭位於穿山半島南岸升螺圓山附近，將整合郭巨及白峰碼頭客運功能，開通寧波與舟山六橫島、桃花島、蝦峙島的航線。
該碼頭建成後，將大幅縮短寧波至舟山六橫島、桃花島、蝦峙島三地的水上交通距離，極大改善相關海島水路出行條件，為區域旅遊經濟發展提供可靠保障。
峙頭車客渡碼頭於2022年11月4日正式開工建設，總投資約1.9億元，主要建設兩個3000噸級滾裝客船泊位、1個1000噸級普通客船泊位及相應的配套設施。
【來源：北侖發布】
