技術差，不行？為什麼中國空間站的貨運飛船不進行回收？
這不，來自中國空間站的「天舟六號」貨運飛船任務就要結束了，而天舟七號發射時間也要快了，網傳在2024年1月執行，具體的話，根據中國航天辦公室發布的計劃來看。
然而，對於天舟六號貨運飛船來說，按照計劃，最終也將再入大氣層，然後燒毀掉。
這就讓很多人不理解了，這是技術不行，還是什麼原因？為何中國再強大的貨運飛船，最終都要將其燒毀掉？下面就一步一步地看看。
天舟六號將撤離中國空間站
沒錯，我國也早就發布了關於天舟七號貨運飛船任務的計劃表，預計在2024年初進行。
部分資料顯示在2024年1月執行，大家參考下就行，但無論是什麼時候執行，都說明了一件事情，那就是中國的天舟六號貨運飛船就要介紹整個任務階段了。
所以，要在天舟七號發射前，撤離中國空間站。
那中國天舟六號貨運飛船執行了什麼任務？主要分為是三個點：
第一、天舟六號屬於我國升級版的貨運飛船，其主要運輸了包括服裝、食品、飲用水等物質，其中新鮮水果的重量約70千克，是天舟五號攜帶水果重量的約兩倍。
第二、天舟六號攜帶了補推進劑——攜帶了1.75噸的推進劑，其中有700千克左右是要補加給空間站的。
第三、為空間站日常維持軌道、調整姿態所用的電推進器補充工質，有效節省空間站推進劑消耗。
當然，本身天舟六號貨運飛船在實施中國空間站對接的時候，就具有維持空間站穩定運行的作用，這一點是沒有多大問題的。
而且在天舟六號貨運飛船運輸物資的時候，還承載了多個項目和載荷，用於開展科學試驗和驗證。
可以看得出來，中國天舟貨運飛船的實力還是相當不錯，功能也是很強大，並不是單一的進行貨物運輸這麼簡單。
那如此好的天舟貨運飛船，為什麼在撤離中國空間站之後，都是要將其摧毀掉？這是很多人不理解的。
中國技術不行？無法做到回收？
沒錯，對於天舟貨運飛船來說，造價也非常的高。
按照我國發布的航天資料數據顯示，其神舟載人飛船單艘成本8.5億元，天舟貨運飛船單艘成本3.5億元，這的確是不少了，3.5億如果不進行回收的話，不少網友都說，這有點白白浪費了一樣。
難道真的是中國技術不行？無法做到回收？
其實，對於貨運飛船來說，這完全是有點「錯誤」的認識，貨運飛船無非追求的就是一個點——那就是多輸送東西。
所以，我國天舟六號屬於——天舟六號到十一號組批新飛船。
在升級之後，「噸位更高」，整船物資裝載能力由6.9噸提高至7.4噸，上行載貨比由0.51提高至0.53，改進後的「天舟」是世界現役貨運飛船中運輸能力最大的，載貨比也是最高的。
所以，這就是第一點，為了追求更強的貨物運輸能力，也就並沒有考慮到回收的問題，它並不是主要的。
除此之外，在天舟貨運飛船過程之中，航天器飛行速度極快，返回地球時與大氣層產生劇烈摩擦，致使航天器外部溫度高達上千攝氏度，產生劇烈燃燒現象，要想回收，這意味著我國需要對整個貨運飛船進行「防熱」材料的布控，這成本肯定會再次上升。
然後就是，貨運飛船不需要將航天員接回地面，所以，可以不考慮安全著陸，而且，貨運飛船攜帶了大量廢棄物，這些廢棄物如果回到地面就需要進行特殊的處理。
以至於這些問題堆積在一起，完全不用考慮到回收的問題。而你說中國有這技術嗎？可以做到回收嗎？
那肯定是可以做到的，中國載人飛船可以返回地面，那意味著中國就有這方面的技術能力。所以，不是不能做到，而是有沒有必要做這樣的事情，這就是大概的情況。
天舟七號或為神舟十七號航天員運春節禮物
的確，從時間節點上來說，我國神舟十七號航天員將會在空間站之中「跨年」，春節期間三位航天員湯洪波、唐勝傑、江新林也將在空間站之中。
預計在2024年4月左右返回。所以，在2024年1月我國如果按照計劃執行了天舟七號發射，那必然是可以為航天員們送一批次春節禮物，團圓日與大家一起過年。
所以，也非常期待天舟七號能夠早點給大家說明下任務節點，看看到底會帶去什麼。
大家再耐心等待一下，應該很快就要發布了。
並且在2023年11月下旬的時候，天舟七號貨運飛船就已運抵文昌航天發射場，在開展總裝、測試等工作，這就是大概的情況。
