1月17日，禾賽科技向美國證監會（SEC）遞交招股書，擬在美國納斯達克上市，股票代碼「HSAI」。
禾賽科技是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達的領軍企業，也是全球首家車載激光雷達月交付量過萬台的公司。激光雷達是通過發射激光來測量物體與感測器之間精確距離的主動測量裝置，被廣泛用於無人駕駛汽車和機器人領域，是重要的「眼睛」。
2019年至2022年前三季度，禾賽科技累計虧損6.37億元，研發投入佔總營收的一半。
目前禾賽科技獲得了百度、小米、美團、高瓴等知名投資機構和戰略投資方的支持，融資總額超過5億美元（約合人民幣33.8億元），估值或達到30億美元（約合人民幣203億元）。
↑創意配圖 據IC Photo
研發投入占營收比重一半
更換賽道導致毛利率下降
禾賽科技成立於2014年，由李一帆、孫愷和向少卿聯合創辦，曾操盤蔚來、新東方美股上市的謝東螢加盟，現有員工近1000人，其中研發人員佔比超過50%。
這是禾賽科技第二次衝刺IPO。2021年1月，禾賽科技提交科創板IPO招股書，計劃募資20億元，估值超過100億元，但兩個月之後就申請撤回。業內認為這與專利訴訟，以及財務表現不佳有關。
雖然禾賽科技目前尚未實現盈利，但財務表現已大幅改善。
2019年至2021年，禾賽科技的營收分別為3.481億元、4.155億元與7.208億元；凈虧損分別為1.20億元、1.07億元和2.45億元。2022年前三季度，禾賽科技的凈虧損為1.65億元，較2021年同期1.75億元的凈虧損有所收窄。
虧損主要來自研發投入和相關專利許可費用。2019年至2021年，禾賽科技的研發費用分別為1.498億元、2.297億元和3.684億元，分別占同期營收的43.0%、55.3%和51.1%。2022年前三季度，禾賽科技的研發費用為3.764億，占營收的47.4%。
2019年至2021年，禾賽科技的毛利率分別為70.3%、57.5%與53%。毛利率下降與禾賽科技從機械式激光雷達轉向半固態（混合固態）激光雷達有關。
禾賽科技早期的主要產品是Pandar系列，屬於機械式激光雷達，主要服務於L4級別以上自動駕駛。由於L4級自動駕駛遲遲無法落地，車企廣泛應用L2、L2+級自動駕駛，性價比更高的半固態（混合固態）激光雷達興起。
已獲超5億美元融資
百度、小米、美團、高瓴投資
目前禾賽科技已獲得超過5億美元（約合33.8億元人民幣）融資，投資方包括多家知名機構。2021年6月，禾賽科技完成超過3億美元D輪融資，領投方包括高瓴創投、小米集團、美團和CPE。華泰美元基金，及老股東光速中國、光速全球、啟明創投等機構也參與了本輪融資。
IPO前，CEO李一帆、CTO向少卿分別持股8.6%，有25.7%的投票權；首席科學家孫愷持股8.9%，有26.5%的投票權；CFO謝東螢持股1.2%，有0.4%的投票權。禾賽科技管理層一共持股27.1%，有77.9%的投票權。
此外，Lightspeed Opportunity持股為9.3%，有2.8%的投票權；Lightspeed China Partners持股為8.2%，有2.5%的投票權；百度、Bosch（博世）分別持股為6.8%，有2%的投票權；小米持股為6.3%，有1.9%的投票權；Yuanzhan持股為5.9%，有1.8%的投票權。
禾賽科技並未披露此次IPO計劃募資的金額。有報道稱，禾賽科技計劃募資2億美元，估值可能達到30億美元（約合人民幣203億元）。
招股書顯示，此次IPO募集所得資金凈額的約25%將用於生產方面的投資，包括建造新生產設施以及購買新的生產測試設備；約35%將用於研發，包括研發下一代ASIC以及進一步投資於軟體解決方案；此外約40%用於一般企業目的，可能包括潛在的戰略投資和收購，但目前尚未有任何具體的投資或收購機會確認。
全球營收最高激光雷達企業
ADAS領域出貨量第一
禾賽科技的客戶包括全球主流自動駕駛公司和頂級汽車廠商、一級供應商、機器人公司等，遍及全球40個國家和地區，其中有理想汽車、百度、自動駕駛初創公司Aurora、Pony.ai、AutoX等。
2019年至2021年和2022年前9個月，禾賽科技的客戶分別有223家、279家、337家和337家。
2017年至2022年，禾賽科技共售出10.3萬台激光雷達，僅2022年就售出8.04萬台，已成為全球首家每月交付超過1萬台激光雷達的公司，現單月交付量已超過2萬台。
禾賽科技在2022年ADAS（高級駕駛輔助系統）領域出貨量全球第一。根據Frost & Sullivan報告，禾賽科技在2022年為ADAS客戶總共運送了大約6.2萬台激光雷達設備。截至2022年三季度末，與全球上市激光雷達公司相比，禾賽科技的收入最高，比第二名高出3.6倍以上。
禾賽科技招股書介紹，禾賽科技位於上海嘉定的自建工廠已通過ISO/TS16949認證，生產設施已於2018年8月實現投產，連同過渡生產線，可以支持非AT系列激光雷達產品3.5萬台的年產能，加上每月約2萬台AT系列激光雷達的產能，保證和滿足了大規模和高質量的交付需求。據禾賽科技此前公布的信息顯示，禾賽科技在上海嘉定總投資超過1.85億美元建設的「麥克斯韋」智造中心也將在2023年上半年投入生產，預計年產能120萬台。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 余冬梅 楊程
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