海關總署發布的信息顯示，今年前11個月，我國液化天然氣（lNG）進口前八大渠道分別是：澳大利亞、卡達、馬來西亞、俄羅斯、印度尼西亞、巴布亞紐幾內亞、美國、奈及利亞。
我國LNG進口主要渠道數據分享
2022年前11個月，我國進口的液化天然氣總數量接近570萬噸，從前八大渠道進口的LNG總量高達542.372萬噸，佔據我國液化天然氣進口總數量的95.35%，集中程度很高啊。
其中，澳大利亞繼續是我國液化天然氣進口的第一大渠道，今年前11個月的交易量約為1994.304萬噸，大約是我國LNG進口總量的35.06%，與往年40%左右的水平相比，減少了5個百分點。
排名第二的是卡達，今年前11個月的交易量為1389萬噸左右，佔比約為24.42%；第三名是馬來西亞，LNG交易量約為670.546萬噸，大約是我國液化天然氣進口總量的11.79%。
俄羅斯排第四名，今年前11個月向我國輸入的LNG總數量為582.366萬噸；印度尼西亞以338.876萬噸的交易量，排第五名；第六名是巴布亞紐幾內亞，向我國輸入了229.846萬噸液化天然氣
第七名是美國，向我國輸入了174.693萬噸液化天然氣；非洲能源大國——奈及利亞運往我國的液化天然氣總量為44.082萬噸，大約是我國lNG進口總量的0.77%。雖然仍排在第八的位置，但與前幾名的差距極大。
看單價，奈及利亞LNG最為實惠
雖然奈及利亞銷往我國的液化天然氣數量不突出，但具備巨大的價格優勢——今年前11個月的LNG交易金額在17.387億元左右，平均每噸售價只有3944元，是前八大渠道中單價最低的。
但可惜的是，奈及利亞的液化天然氣產量有限，再加上俄烏衝突加劇後，歐盟增強了從非洲、中東、北美等地進口力度，導致「中尼兩國的能源交易量出現了較大程度縮減」——被歐盟搶生意了。
單價最高的是俄羅斯，前11個月的液化天然氣交易金額為410.891億元，單價高達7056元。與管道天然氣相比，俄羅斯LNG售價在全球不具有價格優勢，原因是什麼呢？南生將在以後的文章中，給大家解讀。
南生注意到，我國從澳大利亞進口的LNG平均每噸價格只有4773元，也很便宜。雖然售價要比奈及利亞更高一些，但兩國液化天然氣的出口能力相差巨大。從某種程度上來說，中國與澳大利亞的經貿發展具備天然優勢。
只是澳大利亞過於強調意識形態，部分政客被美國的「議題設置」所左右，忽視了中澳兩國之間的經濟合作利益，滿腦子都是冷戰思維，正常經貿交流受到嚴重影響，這給兩國帶來巨大損失。
前11個月，我國從卡達進口的LNG均價為4822元，從馬來西亞進口LNG均價為6198元，從印尼進口LNG均價為5304元，從巴布亞紐幾內亞進口LNG均價為5110元，從美國進口LNG均價為6943元。本文由南生撰寫，無授權請勿轉載、抄襲！
