本周上證指數展開3000點爭奪戰，前三個交易日錄得三連陽，周三收盤指數站穩3000點。部分股票熱度上升，並創下今年以來新高。
證券時報·數據寶統計，剔除近一個月上市的新股，10月13日共47股創下年內高點。這些股票中，超六成A股市值不足百億。
業績數據方面來看，共13股上半年營收和凈利潤為下滑狀態。德宏股份是其中唯一一隻汽車行業的股票，上半年公司營收同比下滑26.37%，凈利潤同比下滑達到48.82%，主要原因系下游商用車市場產銷整體下降以及原材料價格上漲所致。與往年相比，公司營收下滑幅度為上市以來同期新高，半年報凈利潤已連續五年下降。半年報顯示，公司銷售毛利率降至19.74%，創歷年同期新低。
德宏股份此前並非汽車行業的熱門股，公司股價很長一段時間表現平平。4月27日創年內低點後，該股震蕩上行，截至最新收盤日，區間最大漲幅達到130%以上。今日早盤，德宏股份股價回落，盤中跌超5%。
值得注意的是，在德宏股份股價大漲期間，公司高管卻多次減持。9月27日晚間，公司副總經理胡丕學計劃自公告之日起15個交易日後的6個月內，減持其持有的公司無限售條件流通股合計不超過34.64萬股，占公司總股本的0.1326%。在此之前，公司高管理沈斌耀、蔡建鋒、倪為民先後減持了股份。
針對公司股價異常波動，10月13日晚間，德宏股份發布公告表示，公司目前主要收入來源於汽車零部件收入，短期漲幅大幅高於同行業及上證指數，請廣大投資者理性投資，注意投資風險。
公司還從估值方面作出風險提示，截至10月13日收盤，德宏股份動態市盈率為168.39倍，根據同花順網站發布的最新市盈率數據顯示：公司所處行業「汽車零部件」市盈率為37.28倍，公司當前的動態市盈率高於同行業市盈率。
