在合肥城市發展的長河中,一些黃金地塊因各種原因按下暫停鍵,成為城市記憶中難以抹去的「傷疤」。近日,兩處沉寂多年的爛尾項目——瑤海區信地城市廣場9號地塊和新站區京商商貿城同時傳來複活喜訊。
這些項目的重啟,不僅是簡單的商業行為,更是合肥城市更新戰略的重要實踐。從政府引導到市場運作,從破產重整到品牌賦能,合肥正在探索一條盤活存量資產、激發區域經濟活力的創新之路。
no.1|壹
瑤海二十年黃金地塊的涅槃路
在瑤海區臨泉路與銅陵路交口西南側,一塊佔地約69886.84平方米的黃金地塊已經沉寂了近二十年。這裡就是曾經被稱為「合肥最長爛尾商業項目」的信地城市廣場9號地塊,如今以「鉑茂印象」的新身份重歸公眾視野。
時間回溯到2005年,信地置業拿下該地塊時,原本規劃打造涵蓋商業綜合體、五星級酒店、5a寫字樓等業態的百萬方城市地標。理想很豐滿,現實卻很骨感。
由於地塊涉及省體育學院住宅區拆遷、110千伏變電站搬遷等問題,開發計劃屢屢擱淺。儘管拆遷工作於2017年完成,但後續因高架退讓規劃爭議、環保管控、合作方撤資等波折,項目始終未能實質動工。

2019年,項目舉行了一場盛大的開工典禮,但典禮後除了場地平整,幾乎沒有任何實質進展。隨後合作方旭輝集團中途退出,方案再次擱置。
轉機發生在2025年。合肥市自然資源和規劃局網站發布了《信地置業(合肥)有限公司信地9號商業地塊(合肥·鉑茂城市廣場項目)規劃方案調整》,標誌著這個沉睡多年的黃金地段終於蘇醒。

根據公布的規劃,鉑茂印象總建築面積約為18.12萬平方米,其中包含計容建築面積約13.14萬平方米,地下建築面積約5.68萬平方米。項目將規劃建設酒店、辦公樓、商業區以及地下停車場等設施。
這一項目的重生,不僅將激活臨泉路商圈的商業潛能,更預示著這片曾被遺忘的老城正經歷價值重塑。
no.2|貳
華東最大商貿物流中心的復甦
幾乎與鉑茂印象同時,新站區的京商商貿城也傳來了復工的好消息。這個曾被譽為「華東最大的綜合性現代商貿物流項目」的超級工程,在沉寂六年後終於重獲新生。
京商商貿城位於七里塘板塊,佔地2624畝,總建築面積達600多萬方,是一個超大體量的綜合性項目。項目規劃涵蓋倉儲、物流、商貿、辦公等多功能業態,承載著新站區打造區域性商業樞紐的雄心。
項目經歷頗為坎坷。最早由藍鼎開發,後被國購收購。2019年國購集團暴雷後,京商商貿城即陷入長時間爛尾狀態。土地房產被查封、債券違約、貸款逾期……一系列連鎖反應下,京商商貿城被迫全面停工。

項目停工後,已建成的商鋪和公寓空置率非常高,租金極低。大多數公寓的出租價格僅在500到700元之間,遠低於市場平均水平。很多商鋪因為沒有租客,只能淪為放置物品的倉庫,物業管理也幾乎處於癱瘓狀態。
轉機出現在2025年。合肥新站區在年度發展重點中明確提出,加快盤活存量商業,探索通過府院聯動、政策引導和市場機制,推進京商、正榮、禹州等商業項目重整盤活。
2025年9月,京商商貿城項目i-1-1#樓隆重舉行了復工典禮,標誌著工程建設在經歷一段時間的準備後,正式進入全面快速推進的新階段。這一項目的復工,不僅提振了市場信心,也對完善區域商業配套、激發商圈活力具有重要意義。
no.3|叄
結語
合肥市在處置爛尾樓問題上已經探索出一套行之有效的「合肥模式」。政府引導+市場運作的模式成為盤活爛尾項目的關鍵。
爛尾項目的復活,不僅關乎城市面貌的更新,更關係到經濟社會多方面的發展。爛尾樓重生直接提升城市形象。曾經的「城市傷疤」轉變為現代化商業綜合體,徹底改變了區域的城市界面和天際線。
這些項目的重啟有助於激活區域經濟。以京商商貿城為例,項目全面運營後將為新站區帶來大量就業機會,形成區域性商業樞紐,輻射帶動周邊產業發展。
爛尾項目的盤活還能改善民生福祉。合肥春天城市廣場項目通過破產重整,成功解決了500多戶購房者的交房問題,保障了購房業主權益。
從投資角度而言,爛尾樓改造為投資者提供了低成本獲取黃金地段的機會。由於這些項目多數位於城市核心區域,具有極高的商業價值和投資潛力。
第一房智庫觀點:
合肥爛尾樓盤的集中重生,標誌著城市發展從「增量擴張」到存量優化的重要轉變。政府引導、市場運作、品牌賦能的「合肥模式」不僅盤活了沉睡資產,更帶來了區域經濟活力與城市面貌的雙重提升。未來三年將是這些項目兌現價值的關鍵期,其成功運營將深刻影響合肥商業格局和城市更新進程。
城市更新不是簡單的推倒重來,而是在尊重城市肌理基礎上的有機再生。合肥的這些實踐,為全國城市提供了可借鑒的經驗與模式。