在新能源車市場中，例如「蔚小理」等一眾新勢力品牌憑藉十足的產品力，佔據了大多數的市場份額。作為國內傳統老牌車企——東風，它們不僅有深厚的造車底蘊和品牌沉澱，更是在創新方面與時俱進，而eπ007便是最有競爭力的車型之一。它在顏值、配置、動力表現都很搶眼，加之頂配車型不超過20萬元的價格，可以說它是「王炸」般的存在，如今，2025款eπ007正式與我們見面，完全有能力向眾多新勢力發起挑戰。
2025款東風奕派eπ007依舊採用了「大道至簡，極而至美」的設計理念，前臉造型非常簡潔，同時封閉格柵結合保險杠內凹的設計，在光影下很有立體感。前大燈採用了分體式設計，上方為LED日間行車燈，而遠/近光燈嵌入在前包圍兩側導氣口上方，整體LED光源高達104顆，視覺效果既運動又協調。值得一提的是，迎賓模式、充電模式、浪漫模式、戰鬥模式四種模式，儀式感拉滿。
奕派eπ007側面看上去頗為流暢，同時得益於溜背式的造型、隱藏式門把手以及出色的型面設計，營造出了轎跑車型的既視感，另外，車輛還針對23處空氣動力學部件進行優化，風阻係數僅為0.209Cd。
另外，19英寸星耀之光運動輪轂採用了雙色設計，樣式個人感覺類似於戰斧，再加上內部紅色卡鉗，戰鬥氣息十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880mm*1895mm*1470mm，軸距為2915mm。
車輛尾部造型雖說簡潔，但同樣不缺乏運動元素。首先，電動尾翼可隨車速、場景模式自動升起和收回，以達到最佳的行駛狀態。其次，碩大的黑色包圍與整車形成了明顯反差，這些都提升了其運動效果。
「天際晶格」樣式的貫穿式尾燈組內部含有268顆LED光源，點亮後視覺效果明顯。同時內部的黑色飾條也提升了整體尾部的層次感。
進入到車內後，完全可以用簡約而不失科技來形容。中控台幾乎看不見任何物理按鍵，車輛所有功能都集中在中控屏內。而大尺寸儀錶也可以顯示車輛多種信息，例如導航、巡航以及多媒體等。11寸HUD能針對明暗環境，可自適應進行亮度調節，並且在雪地模式下也可清楚顯示。在材質上，車內大量採用木紋飾板與嬰兒級有機硅軟包的搭配，既環保又健康，還提升了內部檔次感。
東風奕派eπ007搭載了eπOS 2.0車機系統，操作體驗比較順滑。值得一提的是，它還支持1000多種基本場景組合，38個功能模塊，100多個功能選項，可以讓眾多車主都能感受到專屬的用車體驗。在功能方面，例如我們常見的QQ音樂、騰訊應用寶等生態、支付寶車生活、導航等都支持。值得一提的是，全場景語音交互融合了豆包與deep seek等AI大語言模型，為駕駛者帶來更智能的交互體驗。
在舒適性方面，東風奕派eπ007做得也非常出色，車內座椅造型寬大同時還採用皮質面料包裹，乘坐後承托感舒適，而我們常見的通風、加熱和主駕駛按摩功能，也沒有缺席。另外，1.82㎡全景天幕從前艙到尾艙一體貫穿，雖說增加了車內採光，但如果增加一下遮陽簾，則更為出色。
在儲物空間方面，前排中央通道採用了懸浮式設計，上方提供了手機無線充電板，後方為帶有蓋板的兩個杯架，底部則是一個碩大的儲物槽，可以放置體積較大的物品。此外，後排座椅後方提供有儲物袋、後排杯架以及門板儲物格，便於不同類型的物品分別碼放。後備廂內部規整，加之掀背式尾門帶來的碩大開口，空間利用率很高。
本次試駕的東風奕派eπ007搭載了增程式動力系統，該系統由1.5L增程器 +後置單電機組成，最高熱效率超43.5%。同時它還配備智能增程式控制制系統，根據駕駛需求及SOC智能調節發電功率 。在油耗方面，CLTC饋電油耗低至4.2L/100km，CLTC綜合油耗0.53L/100km，滿油滿電續航超1230公里。
試駕時，這台車留給我的最大印象就是平順、安逸，動力輸出十分線性，儘管在略微「暴力」的加速時，也不會讓人產生眩暈感，而這也離不開工程師有針對性的調校和優化，在保證動力充分釋放的前提下，也最大限度讓車內乘客感到舒適。
行駛中，深踩加速踏板後，雖然稍有虛位，但腳感比較緊湊，同時車輛不會有特別明顯的推背感，但是日常加速、超車完全沒有問題，整體表現還是遊刃有餘的。
制動給駕駛員的回饋也沒有失望，初段小幅虛位後隨之而來的就是緊緻感，且制動力釋放很線性。而在緊急制動時，制動系統也能很好理解駕駛員意圖，且對力度可以實現精準把控，減少了車內人員前傾的幅度。
東風奕派eπ007擁有50:50的軸荷比，前/後橋均配備了獨立懸架，同時它的底盤調教由場地賽三冠王團隊完成，操控性和舒適性並存。車輛經過不平整的路面時候，懸架系統過濾多餘振動很給力，而在過彎時又能提供足夠的支撐力，讓駕駛者在舒適和駕駛樂趣之間找到了平衡點。
轉向系統支持多種模式調節，轉向力度可以變化，但始終有些偏沉，對於喜歡駕駛的人來說無疑會更加喜愛。車內靜音性做得也很到位，增程器怠速噪音低至38dB，並且在介入時的雜訊也很小，同時在感受上也近乎於無感，並沒有出現頓挫感。而在虧電時候，全油門加速工況車內雜訊增量控制也很到位。
通過今天試駕來看，東風奕派eπ007外部不失簡約科技的設計，內部智能化的座艙以及平順的動力，甚是贏得了我的青睞。作為國內傳統車企，它也展現出了東風汽車深厚的造車底蘊，同時也印證了傳統車企在新能源領域的優勢。據悉，2025款eπ007將於5月下旬上市並開啟交付，相信未來該車上市後，憑藉自身諸多優勢，依舊會吸引消費者關注，再加上品牌影響力，在市場中相信會大有作為。
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