在美麗的報廢車廠，一台車在保留30-90天後會被送入機器里壓扁。
熱門車就留90天，冷門的、大事故的，老闆只瞧一眼
留個15天，就直接拆解了
這台馬自達RX-7，屬於能活30天那一批。
蓋子原本就敞著，老闆怕這種前掀式發動機蓋不穩定
冰天雪地凍住不好打開，就這麼開著更方便
順著往裡瞧，裡面是一台12A雙轉子發動機
信息顯示它有1.1L排量，馬力為100匹，很多人評價它雖然弱小，但運行出奇的平穩
接著往後瞧，後懸窗竟然與車身不齊平，下凹位置帶個氣口
看後窗是卡扣式連接，難道可以拆卸？
B柱粗大，就有了點Targa的意味，但平直車身真沒Targa那麼優雅
後尾燈已經被買走，其他零件幾乎沒少
就連輪轂都在車上沒動
拉開車門看看車裡面，第一個驚訝給了座椅
這車有40年車齡了 ，座椅是絨布的
前後左右，竟然看不出多少磨損！而且這種粗絨布，看著確實結實
方向盤，中控已經被拆走，不是老闆賣了
而是原車主改裝的復古方向盤，和松下的機頭，比較值錢，車主自己留下了
坐進去仔細看看，儀錶顯示里程10萬英里，約16萬公里
這也沒跑太多
自動變速箱，3AT，樂趣少了一半
退回車外，整台車還很堅固，車身健碩
車漆雖然不好，但鈑金變形的地方只有車門一處
真的算不上完全的報廢車
離開後查了查這一代馬自達RX-7的信息
車況出色的同款車，大概是這樣：
這個檔次，大概值7000刀
所有人都說情懷無價，那事實就是情懷有價
估計30天後，這個初代馬自達RX-7，車身健碩
就會因無人出價而壓碎吧
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