車慢才堵車而非車多！專家：有序放開汽車限購勢在必行 北上廣等買車不用搖號

快科技3月26日消息，之前有院士表示，國內一些城市堵車並非車太多了，而是車開得慢所致。

中國汽車流通協會副會長王都接受記者採訪時指出，隨著「因地制宜優化汽車限購措施」等被寫進相關政策文件，限購鬆綁已箭在弦上，已經成為了包括政府、行業、消費者在內的全社會的共識。

乘聯分會秘書長崔東樹稱，考慮到限制取消後車牌資源不再稀缺，部分投機需求被消解。他估算，限購城市被限制的牌照需求或有半數轉化為實際銷量，對提振車市、促進消費信心恢復具有積極作用。

為了緩解擁堵，北京、上海、廣州、杭州、天津等城市實施汽車限購政策，市民購車指標「久搖不中」的情況愈發凸顯。《提振消費專項行動方案》對「有序減少消費限制」做出專門部署。

方案中特別「點名」改革汽車消費管理模式，「推動汽車等消費由購買管理向使用管理轉變，分年限保障『久搖不中』無車家庭購車需求」。

按照專家的說法，若在全國範圍內取消汽車限購，5年內每年新增汽車消費將拉動社會消費零售總額增加0.5%、gdp增加0.3%。