說實話,這個價位的車子裡面,這款秦L的造型還是很在線的,超喜歡它自帶的那種時尚帥酷的氣息,靜靜的停在那邊都覺得特別有吸引力。中間是一張霸氣的中網進氣格柵,兩邊是犀利的大燈,話說,它的大燈真是太漂亮了,比較富有神韻,氣勢也是由內而外的散發。車身線條流暢,同時也凸顯出一種柔美之氣,很好的將剛柔並濟的美感展現了出來。所以當我第一眼看到它的時候,就被它這樣的高顏值外觀給打動了,直接就入了我的心。 車子混動系統的動力我也挺滿意的,首先要說的一點是,我平時開車不喜歡飆太快的速度,所以對於自動,自然也用不到過於強勁的,不過最低需求也是要保證夠用。這款車的動力表現我覺得就挺適合我的,起步很快速,不會有肉感,平時在市區行駛,經常會遇到紅綠燈,每次起步都能快速的衝出去。另外,這款車在超車的時候也表現可佳,超車都是一腳油門的事兒,輕輕鬆鬆就可以超越了,力度好,挺充沛的,反正從提車到現在這段時間,在動力方面我還沒有遇到不夠用的情況。油耗對我來說,簡直是太經濟了,是一款省油的車,還有使用電的時候呢,比剛提車回來的那段時間的油耗又下降了一些,環保還節能的車子,就得是這樣混動系統的車子靠譜,另外,我的駕車習慣也不錯,不會激烈的去駕駛,更不會狠踩油門兒,這些也都為低油耗打下了基礎。 秦L是一款性價比很高的車了,沖這價位、沖這顏值,妥妥的滿足了我的需求,而且能耗也降下來了,後期可以開啟省油之路了,有它就讓我是這條街上最靚的仔,隨便出行隨便開吧。