轉戰轎跑陣營?賓士CLE的出現會對奧迪A7造成衝擊嗎?

日前不久,有渠道消息稱賓士將放棄全電動車計劃,不久之後便推出了賓士CLE,此舉被許多人視為賓士轉戰轎跑市場的第一步。新車保留雙門跑車優雅曲線的同時,也將搭載賓士最新的智能化配置。那這款CLE的出現究竟產品力如何?在豪華汽車品牌里奧迪A7一直都是轎跑陣營的領跑者,今天就拿兩款車看看賓士CLE能否撼動A7的地位。

賓士CLE:45.76—55.23萬元

全新CLE轎跑車,一款基於當前代賓士E級車型開發的雙門轎跑,繼承了E級在設計上的諸多特點。這款車的長度為4850mm,寬度為1861mm,高度為1425mm,輪距達到了2865mm。其設計突顯了雙門轎跑車的獨特魅力,包括優雅的長車身、縮短的前懸和後懸比例、分層次的側面腰線設計、流線型的溜背外觀、顯著的引擎蓋線條以及搭配19英寸AMG輪轂的無框車門設計,均展現出其作為一款運動轎跑車的特殊定位。

隨著賓士全線產品的更新,CLE轎跑車也引入了最新的座艙技術。配備了第三代MBUX互動系統,包括一塊12.3英寸的數字化儀錶盤和一塊向駕駛員傾斜6度的11.9英寸中控屏幕,後者由一個高效的8295座艙處理器驅動。車內還配備了高級的柏林之聲17揚聲器音響系統和64色環境燈光設置。

在動力系統方面,全新CLE轎跑車均配備了M254 2.0T發動機。CLE 260的低功率版提供最大150kW的動力和320N·m的扭矩,而CLE 300 4MATIC的高功率版則能提供最大190kW的動力和400N·m的扭矩,其加速至100km/h的時間為6.3s。車輛的傳動系統採用9速手自一體變速箱,搭載ISG 48V輕混系統,電機功率從15kW增至17kW,這不僅有助於引擎啟動,還能進行能量回收和動力提升等多項功能。

奧迪A7:58.98—78.88萬元

奧迪A7,這款中至大型的掀背轎車,是奧迪旗下的明星產品之一,特別針對中國市場的需求而設計,體現了奧迪在該細分領域的競爭實力。它融合了奧迪的奢華和高性能,適合日常使用,同時提供有趣的駕駛體驗和前沿科技。

在外觀設計上,奧迪A7將現代風格與奢華感巧妙結合,展示了經典與創新元素的和諧統一。流暢的車身線條、奧迪特有的大尺寸進氣格柵、鋒利的前燈設計,共同營造出前衛和有力的視覺衝擊。車輛側麵線條順滑,車頂和窗框設計細膩,賦予了整車動感而優雅的形態。後部設計獨具匠心,尾燈與車體的完美結合,彰顯了A7的特色和高貴氣質。

內部裝飾方面,奧迪A7做到了兼顧奢侈感和科技感,通過採用高檔材料和細節上的打磨,創造了一個集舒適性和功能性於一體的車內空間。奧迪A7的中控台設計簡潔,配備了奧迪最新的多功能信息雙屏系統,操作簡便且外觀雅緻。真皮材質的方向盤手感優越,集成的多功能按鍵使得各類車載系統易於操控。12.3英寸的全數字顯示儀錶盤能清楚呈現必要的駕駛信息,並可根據個人偏好調整顯示內容。

動力性能方面,奧迪A7提供2.0T L4和3.0T V6兩款渦輪增壓引擎,最大功率分別可達204馬力、265馬力和340馬力,而最大扭矩分別為320N·m、370N·m和500N·m。配備的7速濕式雙離合變速箱確保了動力的強勁輸出和平順傳遞。這樣的動力組合賦予了A7卓越的加速性能,0至100km/h加速時間快至5.3s。

奧迪A7還採用了固特異鷹馳F1系列輪胎,這款輪胎創新性的融合了固特異大量的先進科技元素,兼顧了優異的操控感受與舒適性。固特異EAGLE F1輪胎針對輪胎胎面花紋塊進行了優化,配合獨到的「自控彎道抓地科技」,即便是面對激烈駕駛也能提供穩定的響應支持。固特異EAGLE F1輪胎還採用了先進的側壁凹槽技術,可以提供出色的抓地力和抗側滑性能。此外,它還擁有出色的減震性能,使行駛可以更加順暢,從而獲得最佳的駕駛舒適度。值得一提的是,固特異今年還將上線全新的鷹馳 F1 ASYMMETRIC6,涵蓋原配在內的多種產品規格,作為高性能輪胎配置,相信奧迪A7在固特異鷹馳 F1 ASYMMETRIC6的加持下更能進一步提升車輛性能。

在這場轎跑市場的較量中,賓士CLE的推出無疑為這個細分市場注入了新的活力。CLE攜帶了賓士品牌的豪華基因和最新科技,向市場證明了其產品力。然而,奧迪A7作為長期佔據該細分市場領導地位的車型,以其獨特的設計、先進的技術和卓越的駕駛體驗,已經贏得了廣大消費者的認可。對於賓士CLE來說,要在這個高度競爭的市場中取得一席之地,就需要在繼續保持其品牌特色的同時,不斷創新和改進。對於奧迪A7,持續的產品升級和服務創新將是保持其市場領先地位的關鍵。而對於我們這些汽車愛好者和消費者來說,這場競爭無疑提供了更加豐富多彩的選擇,也讓我們期待未來轎跑市場的更多精彩。