近日，從相關渠道獲悉，凱迪拉克CELESTIQ將亮相11月初舉辦的進博會，此前新車已經正式亮相，海外售價30萬美元起，摺合人民幣約217萬元，新車外觀前衛，內飾配55英寸中控大屏，純電續航483公里，具體表現怎麼樣，我們一起來回顧一下。
首先新車在外觀方面基本延續了概念車的設計，造型非常時尚，很有科技感，前臉採用了大尺寸的可發光進氣格柵裝飾，內部採用V字形折線設計，上方為貫穿式的鍍鉻飾條裝飾，兩側採用了直列式LED大燈，周圍也用到了大尺寸的鍍鉻飾板裝飾，底部中間也用到了小的進氣口裝飾，整體前臉非常大氣。
側面造型非常流暢，與傳統轎車不同的是，它用到了一個大的溜背設計，而且造型很誇張，C柱設計很寬大，尾燈組看起來更像在側面，車身沒有過多的腰線設計，看起來很平滑，23英寸的多幅式雙色輪轂，造型非常時尚，而且A柱也採用了黑色設計，呈現出懸浮式車頂的視覺效果，整體的重心也比較偏後。
尾部造型很有層次感，兩側尾燈為上下雙L造型，車頂的溜背平緩的延伸到車標上方，黑色下包圍尺寸也很大，而且採用了分層式造型，整體看起來比較緊湊，但是又不缺乏時尚感。
內飾的設計更加驚艷，採用了55英寸的貫穿式大屏，科技感非常足，帶有數字百葉窗功能，而且兩側是電子後視鏡屏幕，兩幅式多功能方向盤造型也很獨特，中控區域也用到了一塊屏幕，控制車內部分功能，車內幾乎沒有實體按鍵，空調出風口為貫穿式設計，層次感很強。
整個車內採用了藍色設計，整體為四座布局，後排兩個獨立座椅，前排座椅後方帶有兩塊屏幕，供後排娛樂使用，後排中央扶手區域也有一塊屏幕，用來控制後排部分功能，前后座椅的電動調節開關都在車門版處。
動力方面，凱迪拉克Celestiq量產版採用容量為111千瓦時電池組，配備雙電機全輪驅動系統，綜合最大功率447千瓦，綜合扭矩867牛米，0-96公里/小時加速時間為3.8秒，續航里程為483公里。配備自適應空氣懸架以及後輪轉向系統。
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