數讀|走出「以價換量」怪圈,埃安9月銷量破3萬,均價達18萬元

文:懂車帝原創 邢秋鴻

[懂車帝原創 行業] 10月1日,埃安公布最新銷量數據。9月埃安銷量超過3萬輛,達到30015輛,同比增長121%;1-9月累計銷量突破18.2萬輛,同比增長132%。

埃安9月銷量

前幾年,埃安曾一度被質疑,靠著網約車才有了高銷量,但是現在這一情況有所改變。並且,據官方透露,埃安產品均價已達18萬元。

具體來看,當前埃安品牌的主銷產品主要以AION Y、AION S、AION V等純電陣營為主,其中緊湊型純電SUV——AION Y的單月成交量能破萬。9月27日,埃安AION Y Plus正式上市,新車進行了多達85項升級,動力上也換裝了功率更大的電動機

Hyper SSR

品牌方面,9月15日,埃安啟用了全新LOGO,並正式發布全新高端品牌——「Hyper昊鉑」,同時推出首款純電超跑車型AION Hyper SSR,開啟了品牌向上之路。

據悉,Hyper SSR將於明年10月正式量產交付,官方宣稱零百加速可達到1.9秒,為全球零百加速最快的量產車,號稱「中國第一超跑」。

值得注意的是,埃安不僅在產品和品牌方面有明顯的動作,在供應鏈及產能領域,都有全新的布局。

埃安AION Y Plus

供應鏈領域,廣汽集團董事長曾慶洪曾表示,電池成本太貴,在給電池廠打工。雖然是一個玩笑,但暴露出新能源時代,車企被電池供應商「束縛」的困境。

所以,埃安近期在縱向一體化方面也動作不斷,已經與贛鋒鋰業達成戰略合作,打通上游原材料資源,並成立電池、電驅、能源科技等公司。

埃安產能有望擴充到40萬輛/年

此外,隨著銷量逐步增長,產能壓力也格外明顯。據悉,埃安的產能擴張也在逐步進行。今年底,埃安產能有望擴充到40萬輛/年。