文 | autodealer綜合
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國家發改委為汽車行業帶來喜訊，此前多方呼籲的放開汽車限購得到了明確。
1月19日，國家發展改革委召開2021年首場新聞發布會，發改委綜合司司長嚴鵬程在會上表示，今年將有序取消一些行政性限制消費購買的規定，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉變，鼓勵限購城市適當增加號牌指標投放。
下面是上述會議的要點：
1、2020年，投資先行指標持續向好，投資到位資金增長7.8%，特別是國家預算資金增速高達32.8%；新開工項目計劃總投資增長11.9%，對投資穩步回升形成有力支撐。
2、2020年中歐班列開行量逆勢增長，全年開行12406列，同比增長50%，首次突破「萬列」大關。
3、發改委表示，政策全面退坡的說法不正確，今年宏觀政策不會出現「急轉彎」，將繼續保持必要支持力度。
4、下一步，發改委將加快推動實施以人為核心的新型城鎮化戰略，提高農業轉移人口市民化質量，促進大中小城市和小城鎮協調發展，加快建設現代化城市，推動城鄉融合發展。
5、發改委今年將進一步破除制約民營企業發展的體制性障礙。引導銀行積極增加民營企業信用貸款、中長期貸款規模和比例，降低民間投資負擔。
6、在促消費政策上，發改委表示，將有序取消一些行政性限制消費購買的規定，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉變，鼓勵限購城市適當增加號牌指標投放。
今年將鼓勵限購城市適當增加號牌指標投放
「十四五」開局之年，將如何發力促消費？嚴鵬程在發布會上介紹，今年，發改委將圍繞提高居民消費能力、改善消費環境、開拓消費新增長點等，精準加力施策，進一步發揮好消費對經濟發展的基礎性作用。
在具體的政策方向上，嚴鵬程介紹，一是著力提升居民消費能力和消費意願。二是以高質量供給進一步提升傳統消費。三是把握時機順應大勢加快培育新型消費。四是創新培育消費區域增長極。五是積極拓展鄉村消費。
其中，對於進一步提升傳統消費，嚴鵬程表示，今年要不斷提高供給質量，推出更多專精特新產品，滿足消費者多樣化多層次消費需求。要完善消費政策，有序取消一些行政性限制消費購買的規定，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉變，鼓勵限購城市適當增加號牌指標投放。
新年伊始，汽車行業迎來政策「開門紅」
其實，汽車行業最近幾個月已迎來多項利好政策，增加號牌指標投放也有多次提及。
1月5日，商務部等12部門印發《關於提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知》（下稱《通知》），提出要穩定和擴大汽車消費。
具體來看，《通知》提出要釋放汽車消費潛力，鼓勵有關城市優化限購措施，增加號牌指標投放。開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車併購買新車，給予補貼。改善汽車使用條件，加強停車場、充電樁等設施建設，鼓勵充電樁運營企業適當下調充電服務費。優化汽車管理和服務，優化機動車安全技術檢驗機構資質認定條件，鼓勵具備條件的加油站發展非油品業務，鼓勵高速公路服務區豐富商業業態、打造交通出行消費集聚區。
實際上，鼓勵有關城市優化汽車限購措施的政策自去年就已有提及。2020年11月18日，國務院常務會議指出，消費是經濟增長的主引擎。要穩定和擴大汽車消費。鼓勵各地調整優化限購措施，增加號牌指標投放。
汽車行業分析師、工信部新型工業化能力建設「長風」計劃新能源與智能網聯汽車產業專家智庫成員張翔告訴券商中國記者，增加號牌指標投放的政策可能一方面是考慮到當前新能源汽車在銷量上難以達到《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》中提及的「新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右」的目標，因此需要增加號牌指標投放來提高銷量。另一方面就是為促進汽車的消費，通過取消限購政策來充分釋放購買力。
不過，張翔表示，目前該政策仍然缺乏具體細則，需要後續跟進出台相關文件。目前來看，儘管新能源汽車愈發受到重視，但要「十四五」新能源汽車目標銷量的任務依然艱巨。
今年汽車銷量有望超過2600萬輛
在近日召開的中汽協2021年1月信息發布會上，中汽協副總工程師許海東表示，2020年汽車行業運行呈現五個特點，市場恢復大大超出預期；商用車年度銷售創歷史新高；新能源車市柳暗花明；中國品牌努力向上；智能網聯汽車開啟新增程。
許海東表示，2021年是「十四五」開局之年，從汽車行業發展趨勢來看，伴隨國民經濟穩定回升，消費需求還將加快恢復，加之中國汽車市場總體來看潛力依然巨大，因此判斷2020年或將是中國汽車市場的峰底年份，2021年將實現恢復性正增長，其中，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%；新能源汽車有望達到180萬輛，同比增長40%。
山西證券研報指出，目前宏觀經濟環境較為穩定，疫情雖有反覆可能，但由於疫苗即將上市，預計對汽車銷售不會產生太大影響。具體車型來看，自主品牌乘用車回暖迅速，電動車、豪華車有望延續高銷量態勢。在政策端，預計未來將圍繞補助新能源汽車、補助四線城市購車、優化搖號分配等方式進行。
渤海證券研報表示，今年政府要進一步增加號牌指標投放、開展新一輪汽車下鄉和以舊換新等政策，疊加疫情局部爆發的風險帶來私人購車需求的提升，預計今年乘用車仍將保持復甦態勢，增速整體呈現前高後低的走勢（考慮到基數因素），全年乘用車預計將實現6%-10%的正增長。
