在國內，緊湊型SUV基本是國產車的天下，而說到國產SUV，那哈弗H6絕對是繞不開的話題。作為緊湊型SUV中的王牌車型，自然也就導致了哈弗H6基本淪為街車。但對於年輕人來說，除了汽車本身的質量、性價比以及外觀等因素，那標新立異絕對也是一大因素。因此，不免有人會覺得買H6不夠標新立異，感覺開出去都一個樣。因此，也就給了其他國產品牌很大的發展空間。
諸如吉利博越，長安CS75 plus以及榮威RX5等車型，銷量都很不錯。而榮威RX5 plus則是榮威RX5的升級版，也是目前該車型的最新版本。與長安車型的plus版本一個套路，可以說是老款車型的全新換代車型。
外觀方面，榮威RX5 Plus進行了整容式的變化，採用了全新的設計語言，而進氣格柵也是「榮鱗」裝飾的最佳詮釋，採用了中國古老傳說中的龍鱗樣式，非常具有攻擊性，視覺效果突出。除此之外，大燈也進行了調整，相比老款，大燈面積縮小了不少，但這並不代表性能打折扣。採用了矩陣式的LED大燈，而且做到了全系標配，也算一項良心配置了。而最為亮眼的就是整個車身，包括內飾以及座椅，都採用了熒光綠的線條裝飾，非常時尚且動感。其次，該車型還搭載了19英寸的米其林PS4輪胎與輪轂。
不過，有一點需要注意，其中的榮鱗裝飾與19英寸的大輪轂只有高配車型才有，而中配以及低配需要選裝，價格2000元。
內飾方面，榮威RX5 plus用料出色，中控採用了大面積的軟質材料包裹，相比合資車以及其它品牌的硬塑料要高端甚至良心不少，自然，這也成了它本身的一大賣點。除此之外，還配備了多功能三幅式方向盤以及12.3寸的全液晶儀錶盤，中控屏則是14.1英寸的超大屏，可實現多媒體控制以及空調功能等。還支持90秒的連續語言識別，什麼意思呢？就是語音系統允許你一個人巴拉巴拉地說90秒，然後語音系統智能回饋。
除了肉眼可見的部分，就是一些安全配置，比如前排側安全氣囊、定速巡航等，以及一些科技配置，如斑馬系統，遠程控制等。當然，這些配置放在任何一家國產SUV上，都可以實現，只不過看車企願不願意投入這個成本而已，但榮威RX5 Plus顯然是捨得下成本的。
最後，就是該車的動力系統了，榮威RX5 plus全系標配1.5T渦輪增壓發動機，峰值扭矩可達275牛·米，最大馬力為169匹。匹配6速手動以及7速乾式雙離合變速箱（DCT）。底盤方面則是採用了前麥弗遜後多連桿式結構，在乘坐舒適度的表型還是不錯的。
不過，即便是緊湊型的SUV，但採用1.5T發動機，在動力方面還是感覺有些遲鈍，超車的時候還是有點心有餘而力不足的感覺。當然，這也是目前緊湊型國產SUV汽車的一大問題。縱觀市場，能配上2.0T或者2.0L發動機的可以說屈指可數，即便配備，那價格也是一個質的變化。
試駕後，整體感受這車還是不錯的，外觀比較符合年輕人的審美，而內飾打造也很有科技范。唯一不滿的就是動力，不過，只要沒有越野需求的這動力也夠用，畢竟，買這車的大多都是城市通勤。只不過這車價格在國產SUV中也是比較靠前的，作為新款車型，其終端優惠在10000上下，當然，這個只為成都地區想購買此車型的朋友一個參考，畢竟，終端優惠力度跟地區也有很大關係。
另外，這車還有一點比較吸引人，那就是終身質保，終身免費保養以及終身流量服務。不過，這項服務並不是針對該車型全系，而是只有自動Ali國潮旗艦版及以上的車型才能享受。但是，又有些門道在其中，低配車型也可享受，只不過需要選裝2000元的榮鱗套裝（熒光綠的線條裝飾以及19英寸大輪轂和米其林PS4輪胎）。
可以把這個當做為上汽榮威的營銷策略，畢竟，該車主打的就是榮鱗套裝車型，但2000元的選裝也確實很實惠，單說這款米其林輪胎，就是1500左右一條，雖不像廠家說的1900那麼誇張，但4條加起來也差不多能節約4000塊錢。由此可見，榮威RX5 Plus還是有著很大的競爭力的。
