參考消息網4月23日報道據路透社4月21日報道，寧德時代21日展示了其在電動汽車電池領域取得的一系列技術進步，旨在樹立新的行業標杆，並鞏固其在全球電池行業的領導地位。
在北京舉行的新品發布會上，寧德時代推出了最新一代麒麟電池，其更輕的電池組每次充電可實現1000公里長續航。
寧德時代還推出了升級版的「神行」磷酸鐵鋰超充電池，可在6分27秒內從10%充電到98%，緩解電動汽車用戶的里程焦慮。
該公司計劃從第四季度開始量產鈉離子電池，按照董事長曾毓群所說，這是「為未來更大規模、更廣區域的能源轉型，提供更具資源韌性的選擇」。
這家電池巨頭抓住時機，在24日開幕的北京車展前推出其最新技術。
韓國SNE研究中心表示，今年前兩個月，寧德時代在全球電動汽車電池市場中的份額從去年同期的38.7%上升至42.1%。
另據《日本經濟新聞》網站4月21日報道，豐田汽車公司20日宣布，將與中國電池製造商寧德時代在印度尼西亞開展電動汽車領域的業務合作。豐田將投資1.3萬億印尼盾(約合5.2億元人民幣——本網注)，在寧德時代位於當地的工廠內設立一條專用電池生產線，為豐田在印尼生產的混動汽車供應電池。
寧德時代在印尼西爪哇省的一座電池工廠計劃於2026年底投產。豐田將對該工廠進行投資，並在其中設立專用生產線。
印尼是全球最大的鎳礦生產國，約佔全球市場份額的70%。憑藉這一優勢，印尼政府一直在積極完善基礎設施，旨在建立從原材料到整車的完整產業鏈。豐田與寧德時代合作生產的電池預計將是以鎳為主要原料的鎳鈷錳三元鋰電池。
豐田早在2019年就宣布與寧德時代展開全面合作，此後雙方一直在電動汽車動力電池採購等領域保持合作。豐田是印尼新車銷售市場的領軍企業，佔據約30%的市場份額。
寧德時代已於2025年在印尼啟動電池工廠及鎳冶煉廠的建設，預計項目總投資額將達到59億美元。（編譯/劉林）
2025年7月19日，參觀者在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會智能汽車鏈展區的寧德時代展台參觀展出的神行超充電池。（新華社）
