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作者：博彥；轉載請帶以上信息視為自動授權
面對國產燃油和新能源車的圍攻，傳統合資燃油車紛紛採取了自保策略，其中最有效的手段無疑是降價，比如下面這幾款最近上市的新車。
起亞獅鉑拓界
煥新一口價：10.99萬元起
雖然韓系車在國內的份額越來越少，但推出新車的速度並沒有落後友商，比如3月初，起亞發布了新款獅鉑拓界，煥新一口價10.99萬元起，對比老款15.49萬的起售價降了不少，而且外觀、內飾、動力都與海外版本同步升級。
設計方面，新款獅鉑拓界換裝了新樣式的前格柵、大燈組，並優化了前包圍，側面採用雙色車身，換裝全新樣式輪圈，其寬高分別為4695/1865/1680mm，軸距為2755mm，車身加長了25mm。內飾繼續採用雙12.3英寸大聯屏，並首次搭載11英寸hud抬頭顯示系統，向盤換裝兩幅式設計，中控台下方增加無線充電面板，支持carlife和carplay車機互聯，主動安全方面仍舊提供l2級輔助駕駛，相比上一代新增車道變更輔助控制，可實現「撥桿變道」。不過動力上繼續搭載了1.5t和2.0t發動機，最大功率分別為147千瓦和180千瓦， 標配8at變速箱，高配提供適時四驅系統。
雖然對比同級別的日系suv，新款獅鉑拓界的性價比很高，但它目前的主要對手是國產車，唯有繼續降價採用生存空間，你覺得呢？
豐田威蘭達air版
限時權益價：13.78萬起
以前豐田、本田旗下的熱門車型換代上市後，過個一年半載都不一定有優惠，但如今可能幾個月就大降價，比如去年11月完成換代的威蘭達在最近推出了air版車型，起售價直接下調3.2萬元，未來甚至還有下降空間。
雖然官方對air版的定義是入門車型，但它的基礎配置並不差，比如滿血的tss 4.0智能輔助駕駛系統、18寸鋁合金輪轂、led自動大燈、外後視鏡電動摺疊/加熱、主駕10向電動調節、50w無線快充和64色氛圍燈一應俱全，安全和機械素質上沒有縮水，甚至兩驅版還搭載了lsd限滑差速器。當然，有舍必有得，部分配置還是做了減法，比如取消了360度全景影像、全景天窗，中控屏尺寸縮水到了14英寸，也沒有搭載高通8155晶元，總體來看無傷大雅，並且此次air版繼續提供了2.0l汽油和2.0l混動版本。
換代後的威蘭達產品力放在同級別並不出色，所以降價是早晚的事，而你的心理預期最低價位是多少呢？
凱迪拉克xt4
全款一口價：15.99萬起
作為最愛跳水的豪華品牌之一，凱迪拉克xt4早在去年就給出了15.99萬的一口價，屬於是把凱迪拉克當別克賣了，而最近上市的年度改款車型不僅延續了這個價格，部分車型配置還有增加。
具體來看，新款最大的變化是新增了「28t智馭尊貴型」 作為頂配車型，並搭載了l2級輔助駕駛功能，涵蓋全速域自適應巡航、智能車道居中、360度高清全景影像、側向盲區預警等核心功能，此外中配車型的油箱容積升級至62l。外觀和內飾變化不大，前臉依舊採用盾形格柵和豎狀led日行燈，內飾最吸引人的仍是全系標配的33英寸9k曲面屏，動力方面也是那套我們熟悉的1.5t和2.0t+48v輕混系統，匹配9at變速箱，全系均為兩驅。
以現在的眼光來看，xt4可以說是老舊燃油車了，尤其是入門版與高配的配置差異很明顯，你覺得它還能繼續降嗎？
