前驅、後驅和四驅,到底有何區別?選誰更好?

2020年03月27日13:08:36 汽車 1337

對車稍微有所了解的朋友,應該都知道汽車分為三種驅動方式:前驅、後驅以及四驅。但有些人說:前驅操控差,四驅費油,後驅車才是王道,這是真的嗎?今天就想跟大家聊聊關於汽車驅動的那些事,看看前驅,後驅以及四驅優缺點是什麼,都有哪些區別?准車主要看清楚了。

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前置前驅

拉著車跑

前置前驅主要是由前輪負責轉向和驅動,也是最常見的驅動方式,覆蓋面最廣,多用在普通家用車上,比如卡羅卡,福克斯以及朗逸等等。因為發動機都在車身前部,加上省去了連接後輪的傳動軸以及一些零部件,動力輸出直接,造價成本低,佔用空間小,傳遞效率高,油耗低。但也由於車身前部承擔了大部分的重量,導致前驅車操控性差,轉向不足,在極限轉彎狀態會出現推頭的情況。

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前置後驅

推著車跑

前置後驅的發動機布置在車身前部,由後驅作為驅動,發動機與驅動輪之間會有一根傳動軸。前置後驅的形式多用於像寶馬3系,福特野馬這樣的豪華、運動型轎車上。後輪驅動的好處就是更好的分配車身前後的重量,比前驅有著更好的操控感和行駛穩定性,加速能力強,運動性能好。但也因為有著更複雜的傳動系統,後驅的造價成本會比前驅高,同時車內空間會受到限制,特別是後排中間放腳處有凸起,傳動軸增加了整車質量,動力損耗打,從而油耗也較高。

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四驅

全時四驅、分時四驅、適時四驅

四驅就是由四個車輪一起驅動車輛行駛的驅動結構,它有著前驅的效率和後驅的操控,還分為全時四驅、分時四驅以及適時四驅三種方式。採用四驅的車輛,其行駛穩定性、過彎能力以及脫困能力都比較優秀,提供更好的越野性能。但由於更為複雜的結構,四驅傳動消耗會更多,理論上來說會比前驅後後驅都要耗油,維修保養方面也會相對比較麻煩。所以,四驅系統一般都多用于越野以及強調運動性能的車型上,比如高爾夫R,奧迪RS3等等。

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那麼,要說到哪種驅動方式更適合自己,那得根據需求和喜好入手了。如果只是城市代步,空間大,省油省錢,經濟實用的前驅車就足夠了;如果是比較講究操控性的就可以考慮後驅車;要是冬天路面容易結冰的北方,或是喜歡戶外越野的朋友,那麼四驅車型就是很好的選擇了。

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