吉利、雷諾合資浩思動力推出新型混動發動機,百公里油耗3.3升

2026年02月19日20:13:04 汽車 1986

IT之家 2 月 19 日消息,當地時間 2 月 18 日,據外媒 CarBuzz 報道,吉利雷諾合作成立的浩思動力與西班牙石化企業 Repsol 合作開發了一款新型混動發動機 H12 Concept,可使用可再生汽油,百公里油耗低至 3.3L

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IT之家了解,這款發動機是 HR12 的升級版本,壓縮比提升至 17:1,具備廢氣再循環系統、高能點火系統和降低內部摩擦設計。使用 Repsol 可再生燃料時,燃油消耗比同級發動機低 40%。若搭載於一款中型車,與使用普通汽油的傳統發動機相比,可減少約 1.77t 二氧化碳排放熱效率提升 44.2%。

浩思動力首席運營官兼浩思科技首席執行官 Patrice Haettel 表示,「H12 Concept 展示了高效發動機與可再生燃料在當下減少排放的方式,無需等待未來技術。我們認為依賴單一技術並非最快的減排路徑,因此倡導技術中立策略,在電動、混動、增程與低碳燃料等多種方案上同步推進創新。」

浩思此前還發布兩套混動系統,可將現有純電車型改造為增程動力。其中,Ultra-Compact 寬約 65cm,採用 P2 布局,將電機布置在變速器與 1.5L 四缸發動機之間。Performance 版本寬約 74cm,並可在發動機輸出軸增加第二台電機。

浩思還表達了開發更小型三缸發動機的興趣,以適應更狹小的空間。

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