2025年全球汽車集團銷量排名正式出爐。豐田集團以1132.3萬輛的銷量連續第六年位居榜首。大眾集團以898.4萬輛位列第二。
榜單中變化顯著的是，比亞迪集團以460.2萬輛的全年銷量，首次進入全球前五名。這也是中國汽車集團在該榜單上取得的歷史最高排名。
豐田集團2025年全球銷量同比增長4.6%，達到1132.3萬輛，這是其銷量兩年來首次創下歷史新高。混合動力車是豐田重要的增長動力，全球銷量增長7.0%至443.35萬輛。在北美市場，其混動車型銷量增長了19.9%，約為126.8萬輛。分區域看，北美是豐田最重要的市場，銷量同比增長8.0%至251.8萬輛。在中國市場，豐田銷量為178.0萬輛，同比增長0.2%，是四年來首次止跌回升。
大眾集團2025年全球銷量為898.4萬輛，同比微降0.5%，連續第六年排名第二。儘管整體銷量略有下滑，大眾集團的電動車轉型取得進展。其純電動汽車全年交付98.31萬輛，同比增長32%。電動車銷量占集團總銷量的比例從2024年的8%提升至11%。不過，大眾集團在不同區域市場表現分化。其在中國市場的銷量為269.4萬輛，同比下降8%。北美市場銷量也下降10.4%至94.68萬輛。
Stellantis集團在2025年滑落至第三位，全球銷量約780萬輛，同比下滑8%。現代汽車集團（含現代和起亞）位列第四，全球銷量為727.39萬輛，同比增長1.1%，創下品牌歷史新高。其中，起亞汽車銷量為313.58萬輛，同比增長1.5%。現代汽車集團在全球市場增長穩定，但其在中國合資公司北京現代的銷量為21萬輛，雖然同比增長14.8%，但遠低於全球平均水平。
比亞迪是2025年全球前五榜單中最大的變化點。其以460.2萬輛的銷量，首次進入全球汽車集團銷量榜前五名。比亞迪的銷量同比增長18.3%，是前五名中增速較快的企業之一。其銷量構成全部為新能源汽車，並已連續四年位居全球新能源汽車銷量榜首。2025年，比亞迪在純電動車型銷量上首次超越特斯拉，成為全球新的純電銷量冠軍。其海外銷量超過104.9萬輛，同比增長高達145%。
除了前五名，另一家中國車企——吉利控股集團以411.63萬輛的銷量位列全球第七，並以26%的同比增長成為前十名中增速最快的車企。
