汽車產業深陷電動化與智能化變革，頭部合資品牌的戰略定力與產品力成為破局關鍵。2026年一季度，一汽-大眾大眾品牌以首次春季發布會為起點，攜全新速騰S、全新攬巡領銜5款新車齊發，拉開「新商品大年」序幕。這不僅是密集產品投放，更是「油電混共進全智」戰略的落地，彰顯其在存量市場穩固基盤、向新而行的決心。
此次5車齊發，是「穩基盤、強智電、礪新局」綱領的具象體現。新任商務副總經理王勝利將「礪新」定為年度關鍵詞，這場攻勢正是首場實踐——以燃油車智能化精進守牢基本盤，以油電協同搶抓轉型機遇，構建覆蓋A、B級轎車及SUV市場的全面戰力。依託三十餘年中德合作積澱，新車既延續德系品質，又精準匹配中國消費者對智能、空間與動力的需求。
作為「國民家轎」速騰家族煥新之作，全新速騰S恰逢入華20周年節點。自2006年引入以來，速騰累計銷量近450萬輛，是唯一暢銷20年仍月銷超2萬的燃油車，穩居A+級市場標杆。新車將升級智能配置，踐行「燃油車亦能高智能」理念，下半年速騰家族還將新增兩款車型，以快迭代強化細分市場優勢。
全新攬巡以「硬核大五座SUV」定位，成為另一核心戰力。基於MQB EVO平台打造，新車在尺寸、動力、智能上全面升級：5005mm車長搭配2980mm軸距，保障中大型五座空間優勢；換裝第五代EA888發動機與7速濕式雙離合，兼顧動力與燃油經濟性；搭載IQ. Pilot輔助系統、15寸中控屏及8155晶元，補齊燃油車科技短板，同時以貫穿式燈光、翻毛皮內飾提升質感。
其餘3款新車精準卡位細分市場，形成協同效應。這5款車僅是開端，2026年大眾品牌將推出8款新車，含2款純電及2款PHEV車型，同步推進燃油車智能化與新能源市場化。新車將搭載全新CEA電子電氣架構，依託酷睿程高端駕駛輔助系統升級智能體驗，邁騰、探岳混動車型也將落地，提供油電過渡最優解。
產品攻勢背後是一汽-大眾對市場的洞察與體系升級。燃油車領域堅持「精進不消亡」，三年內完成大眾、捷達品牌全燃油車型CEA架構切換；新能源領域，大眾全新純電序列與捷達首款純電J01年內上市，覆蓋主流與入門市場。同時以「價值營銷」為核心，建立「10個1」標準，全鏈路踐行「以客戶為中心」。
「新商品大年」絕非車型堆砌，而是從產品競爭升級為體系競爭。速騰、邁騰、探岳三大家族實現技術共享與市場全覆蓋，油電雙軌布局既守住燃油車基本盤，又築牢新能源根基。依託「在中國，為中國」戰略，一汽-大眾以全球智慧賦能本土創新，加速構建新質生產力生態。
2026年車市淘汰賽加劇，一汽-大眾開年5車齊發是對市場的主動回應與未來布局。全新速騰S與攬巡的表現，將檢驗德系品牌智能化競爭力，為合資品牌轉型提供範本，其後續成效將成為影響全年車市格局的關鍵變數。
