1月8日，在小鵬汽車2026年首場發布會上，何小鵬一口氣拿出了四台新車，分別是2026款小鵬p7+、小鵬g7、2026款小鵬g6、和2026款小鵬g9，掀起迅猛攻勢。
同時，此次發布最引人關注的則是小鵬推出的「圖靈分級」策略，智駕硬體成為決定車型版本與價格的核心最大變數，即所有新車全系標配1顆自研圖靈ai晶元，命名為「max版」；用戶可以加價1.2萬元升級2顆圖靈，即ultra se版；也可以直接加價2萬元升級3顆圖靈，即ultra版。
很顯然，不同數量的圖靈ai晶元背後代表著車型具體的智能化體驗差異。這種做法將自由選擇權完全交給消費者的同時，也標誌小鵬高階智駕進入「套餐明碼標價」新策略。
26款小鵬p7+採用增程和純電「同價」策略。增程版1550max科技版和純電版615max科技版均為18.68萬元；增程版1550max旗艦版和純電版615max旗艦版均為19.88萬元。
新車有104項體驗更新升級和36%一級總成件煥新，外觀升級前後無斷電貫穿一體式燈組；內飾新增8.8儀錶屏和29英寸全場景hud，並針對內飾新顏色、氛圍燈、車門按鍵進行了重新設計；底盤全系標配智能可變阻尼減震器+太極液壓襯套，升級6d防暈車演算法等。
小鵬g7則達成了cltc 1704公里的全球最長續航suv成就，其中增程版1704max科技版和純電版602max旗艦版均為19.58萬元；增程版1704maxmax旗艦版和純電版702max旗艦版均為20.58萬元。
新g7核心硬體配置保持不變，全系標配主動降噪技術enc+道路噪音控制rnc+增程器ai控制，實現雙主動降噪無感增程。另外增加了6000元副駕零重力座椅選裝包。
26款小鵬g6和g9則繼續保持「純電」作為唯一動力形式，全面換裝自研圖靈ai晶元。g6推出625max科技版和旗艦版，分別標17.68萬元和18.68萬元；g9則推出625max版、725max版、680四驅max版，分別賣24.88萬元、25.88萬元和27.88萬元。
小鵬四款新車齊發的背後，是對自身智能科技實力的再度深化。結合此前已上市的新p7和x9，小鵬旗下所有車型基本上都已經換裝圖靈ai晶元，實現智駕硬體軟硬體平台大一統，展現出自研的強大實力。
但全新的「圖靈分級」策略則讓消費者的購車選裝變得更為複雜，尤其是max、ultra se和ultra版所代表的不同能力體驗差異，更讓很多用戶表示「暈頭轉向」和「選擇症困難」。對應在具體軟體體驗方面：
·max版（1顆圖靈）：支持l2級輔助駕駛與全新天璣ai os 6.0座艙系統；
·ultra se版（2顆圖靈）：座艙看齊max版，智駕能力升級支持第二代vla；
·ultra版（3顆圖靈）：智駕與se版同樣支持第二代vla，並將額外一顆圖靈ai晶元用於座艙，支持座艙vlm多模態大模型。
簡而言之，用戶多花1.2萬元換來的是ultra se版「滿血智駕」；花2萬元則是ultra版的「滿血智駕+滿血座艙」。
當然，即使是標配1顆圖靈晶元的max版，其輔助駕駛和智能座艙能力在當下也屬於妥妥的行業第一梯隊，但若是想「戰未來」，那麼起碼要2顆圖靈起步才行。
「戰未來」的真正關鍵，就在於2顆及以上圖靈ai晶元所搭載的第二代vla。
何小鵬表示，小鵬第二代vla是面對物理世界無限複雜性的更優解，也是行業首個實現l4初階能力的物理世界大模型。它具備大模型、大算力、和大數據三大優勢，已經在robotaxi上正式運用，可同時實現l4自動駕駛能力以及robotaxi的無人駕駛功能。
第二代vla將很快帶來接近l4的智駕體驗。從3月份起，會逐步推送給小鵬旗下所有ultra和ultra se版車型。而搭載1顆圖靈ai晶元或2顆英偉達雙orin-x的max版本，則在2026年完成蒸餾適配。
同一時間發布亮相的還有全新的天璣ai os 6.0座艙系統。它採用全新「馭光」設計語言，引入3d車道級sr導航、跨場景多輪對話、全新遊戲中心等。搭載3顆圖靈晶元的ultra版更具備座艙vlm大模型能力，可實現主動環境感知、人物習慣記憶、vivo深度手機互聯、以及與第二代vla自動駕駛系統聯動交互，例如「帶我去附近的星巴克，直接停到門口的停車位」等。
2025年，小鵬全年累計交付42.94萬台，同比增長126%，產品覆蓋60個國家和地區。這一增長勢頭為2026年的產品攻勢奠定了基礎。隨著「一車雙能」戰略的全車型落地，和全球化市場的快速拓展，小鵬有希望打開一個更廣闊的市場大門，迎接規模增長的全新階段。
然而，小鵬同樣也面臨更嚴重的現實考驗。雖然以圖靈晶元為硬體基座和第二代vla為軟體體驗的「物理ai」，正成為小鵬公司的核心競爭力，但此次新車未全系標配而是選配分級策略，也背後也反映出基於當下的「戰略無奈」：全球內存價格瘋狂上漲正影響圖靈晶元生產成本。1顆圖靈晶元集成64gb lpddr5x內存，光後者目前參考成本就約3200元人民幣，預計還可能繼續上漲。
另一方面，小鵬還透露將於今年下半年推出包括mona系列suv和g01大型suv在內的四款全新suv車型。尤其定位旗艦級的g01，其能否在已成紅海的全尺寸豪華suv市場中，打破小鵬在30萬元以上級別的高端「空白」，並建立起品牌的全新技術與價值標杆，也是接下來面臨的一大關鍵挑戰。
