周冠宇 李銘珅 攝
離開法拉利車隊後，周冠宇賽車生涯的下一站有了答案。1月5日，f1凱迪拉克車隊通過官方渠道確認，與小周簽下儲備車手合同。2026賽季，周冠宇將身披全新戰袍，在全新的駕駛艙和工作間內施展才華，幫助車隊儘快適應f1的節奏，同時等待重返正式車手序列的機會。
老友重逢
凱迪拉克是f1車壇的新軍，作為「菜鳥」，他們肯定會遇到不少困難，正是出於「平穩登陸」的考量，車隊此前選擇了2位擁有豐富f1賽車駕駛經驗的車手——佩雷茲和博塔斯擔綱主力，加上此番與同樣有著f1比賽經歷的周冠宇簽約，這支新車隊，擁有了一套經驗和駕駛里程數都相當可觀的陣容。這也是周冠宇與博塔斯繼此前在索伯車隊搭檔後，再度成為隊友。
f1圍場內向來有「用熟不用生」的潛規則，此次凱迪拉克將博塔斯和周冠宇收歸帳下，自然有兩人此前已積累出相當程度的默契，配合工作起來更加順暢的考量，加上曾輔佐維斯塔潘多年，個性和適應能力都備受肯定的佩雷茲，車隊方面顯然希望幾位老熟人，能夠擦出新的火花。
f1中國大獎賽時的博塔斯
對周冠宇而言，有熟悉的隊友「帶路」，大概率不用擔心新車隊的適應和磨合問題。此前，小周曾多次表示，自己初入f1時，作為隊友兼前輩的博塔斯，曾在各方面給予自己許多幫助，兩人在賽場內合作無間，賽場外也關係融洽。周冠宇離開索伯時，博塔斯還曾給小老弟準備特別的禮物，表達不舍之情。這樣的「隊友愛」一度成為賽場佳話。如今再度昔日隊友再度攜手，也讓周冠宇對即將開始的新征程，有了更多期待。
機會更多
與歷史悠久且長期處於爭冠集團的法拉利車隊相比，初來乍到的凱迪拉克在各方面都沒有什麼優勢，但對於以重新獲得正式車手席位，重返賽道為目標的周冠宇而言，這樣的新軍或許比豪門更加適合他，或許，他能在凱迪拉克獲得更多的機會。
不論賽車性能如何，在法拉利擔任車手，總會面臨比同行更大的壓力。這一點，周冠宇的偶像阿隆索和世界冠軍維特爾早就證實過，因此，對於需要找到更多機會的周冠宇而言，在競爭激烈又相對看重論資排輩的躍馬，他能夠獲得的機會相對有限。儘管小周在測試中的表現得到了多方認可，但法拉利並不會給周冠宇提供太多到賽道上施展才能的空間。
周冠宇渴望重返賽道
如今來到凱迪拉克車隊，周冠宇所處的環境和之前有了許多不同。作為一支新軍，車隊的各項工作，都需要有經驗的前輩提供建議，周冠宇此前在索伯和法拉利積累的經驗，便能夠發揮不小的作用，他在車隊中的話語權，應該會比身披紅色戰袍時多不少，加上初入f1的凱迪拉克沒有過多成績的壓力，這給了中國周進一步放開手腳，展現個人能力的空間。從這個角度看，加盟新車隊的周冠宇，可能獲得一片比在法拉利時寬廣許多的舞台。
來源：新民晚報 作者：陸瑋鑫
