提了這台賓士GLS450之後整體的用車感受還是很不錯的，開了幾個月基本上沒什麼毛病，不過我對於後排和自帶的踏板不是特別滿意，糾結了很久還是決定改裝一下。原本是沒有打算改中網的，但是聽到很多網友說中網就是一台車的門面，起到了至關重要的作用，在臨門一腳的時候也決定加入改裝清單。有一個網友的車跟我是一樣的，後續更換了中網之後感覺完全不一樣了。接下來就跟各位分享一下我的改裝過程以及感受。改裝清單：中網、自帶踏板、後排座椅。
原車的鍍鉻中網光澤度比較低，感覺視覺效果不是太好。我更換的是原廠的鎢鋼黑中網，不僅硬度高，防刮耐磨的效果也更好。換上之後磅礴大氣的感覺立馬就出來了，和整台車的風格也更加適配。更換的過程也比較簡單，不需要拆解前杠，按照原來的卡扣將其固定好就可以了。吻合度很在線，完全看不出來是後續改裝過的。在陽光下能夠看到很特別的金屬光澤，表面也很有質感。車頭的神秘感和運動感也更加強烈。
之所以想更換自帶的外置踏板是因為下車的時候真的太麻煩了，不知道有沒有朋友和我有一樣的感受。我老婆多次給我說穿裙子下來的時候受力很不好，還容易弄髒衣服。雖然上面有防滑裝置，但整體的面積又小又窄，一不留神就容易打滑，個人感覺很不實用。在網上了解之後得知原廠的踏板價格特別貴，要好幾萬塊，完全超出了我的預算。和老婆商量之後我們決定使用副廠的邁巴赫踏板，吻合度很不錯，用著也比較安全。更換之後，解鎖車輛或者打開車門之後踏板就會自動彈出，成年男性站在上面也穩穩噹噹的，完全沒有問題，完全解決了之前打滑、不穩定的情侶安全，上下車特別輕鬆。
再來就是後排座椅了，原車的後排座椅傾斜的幅度我不是特別喜歡，坐在上面時間久了特別難受。主要我家裡還有老人，腰椎也都不太好，一兩個小時還能接受，長途出行的話腰酸背痛的真受不了。整個背部都挺的直直的，完全不能放鬆，有種在學校上課坐的板板正正的感覺。原車座椅的傾斜角度為16°，我將角度升級之後變成了34°。改好之後迫不及待的上車感受了一下，果然舒服多了，符合人體工學的設計，久坐也不會感覺特別疲憊。而且，我還試著半躺，就像在自家的大沙發上一樣自在。
以上就是我的賓士GLS450做的三項升級了。很多朋友可能會說，當初為什麼不買一台更適合自己的車呢？我想說的是，每個人的審美、用車需求和購車預算都是不一樣的，有一些細節不符合個人的需求也是很正常的，在能力範圍之內適當的將愛車坐一下改裝，後續自己看著舒服，使用起來也更方便。
