原價60萬的寶馬X5海南封關後只要35萬，60多萬就能買到原價120多萬的保時捷卡宴……12月18日，隨著海南宣布封關，海南自貿港「零關稅」進口車政策正式落地，不少市民打算前往海南「薅羊毛」，畢竟免稅後確實能夠省下很多錢。
首先來了解海南自貿港的「零關稅」政策。在海南封關之前，進口汽車進入中國市場，要繳納關稅、增值稅、消費稅這三項稅費，這三項加起來的綜合稅率高達31.26%-116.58%，排量越大、價格越高的車，稅費佔比就越高。而海南封關後，符合條件的進口車直接免徵三項稅，這就意味著，一輛原價120萬的Cayenne，能省下巨額的稅費，價格直接降到60萬也不足為奇。如此大幅度的價格下降，簡直誘人。
然而，根據《海南自由貿易港 「零關稅」 進口交通工具及遊艇管理辦法（試行）》規定，購買主體有著明確的限定，僅限在海南從事交通運輸、旅遊業的企業，個人是無法直接購買的。而且，車輛必須用於營運，還得安裝車輛自主衛星定位終端，並與監管系統實行聯網聯控 ，以便相關部門實時監管車輛的使用情況。
企業要購買也不容易，需要滿足2個條件之一，要麼一次性進口不少於15輛，要麼已經有15輛以上且運營滿3年的車。。這對很多企業來說，也是一道不低的門檻。看到這裡，可能有人會想，既然個人不能買，那找個符合條件的企業幫忙代購，或者掛靠在企業名下，這樣總可以吧？官方也提醒，這種僥倖的心理行不通，而且還存在很大的風險，就算你通過企業渠道獲得了購買資格，後續也會受到諸多嚴格限制。首先，車輛不能自由轉讓，如果因為特殊原因確實需要轉讓，必須事先徵得海口海關的同意，並辦理相關手續。要是轉讓給不符合優惠條件的主體，還需要補繳稅款。其次，所有「零關稅」進口車都必須登記為營運性質 ，這也就意味著，車輛15年後就得報廢。相比普通私家車，使用年限大大縮短。對於花大價錢買車的人來說，這可不是個小損失。再者，車輛每年在海南以外地區累計停留時間不得超過120天。如果你經常需要開車去內地出差、旅遊或者辦事，那這輛車可能大部分時間都無法滿足你的需求。
在此提醒大家，如果有不法商家宣稱能代購「零關稅」進口車，一定要保持高度警惕。這基本上都是騙局。這些所謂的代購，車輛不僅沒法正常上牌，還可能被海關依法查封。如果有不法商家宣稱「能代購零關稅車」，普通消費者一定要警惕！
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