斯堪尼亞進入中國60周年的發展故事，記錄的是一種「信任的沉澱」。從1965年10輛斯堪尼亞LT110木材運輸車進入林業部系統開始，斯堪尼亞堅持尊重本土市場、堅持長期主義、創造真實價值，在中國不僅收穫了市場份額和品牌聲譽，更積累了寶貴的全球化經驗。斯堪尼亞獨特的「中國認知」和戰略落地，尤其值得關注和思考。
認知一：搶佔「中國大市場」必須建設本土工廠，斯堪尼亞堅持獨資
1.投資建設全球領先生產基地，斯堪尼亞是來中國紮根的。
2025年10月15日，斯堪尼亞在江蘇如皋建立的全球第三個工業生產基地正式開業，標誌著斯堪尼亞成為首家在中國獲得全資卡車工廠生產許可的歐洲商用車製造商，正式融入中國工業體系，彰顯了這家跨國巨頭對中國市場的長期承諾與堅定信心。
如皋工業生產基地是斯堪尼亞迄今為止最大的全球性投資之一，項目總投資額達20億歐元（約合166億人民幣），佔地面積達80萬m²。斯堪尼亞在中國的業務集研發、生產、銷售於一體，規劃年產能為5萬輛，在服務中國的同時輻射亞洲市場及其他海外市場，將創造超過3000個就業崗位。
如皋工廠的員工來自瑞典、巴西、法國、荷蘭和土耳其等40多個國家和地區，具有鮮明的多元文化氛圍，與中國員工一起工作，大家都面臨著文化認同和文化融合的課題。但毋庸置疑這種人才隊伍的多樣性，會更具創造力，是打造優秀企業的核心基礎。
2. 堅持斯堪尼亞的製造標準和生產體系，決不妥協。
如皋工廠是斯堪尼亞最先進的全球化生產基地，是斯堪尼亞繼瑞典和巴西之後的第三個工業生產基地，它吸取了各個基地其最重要和最精華的部分，包括已在全球各個工廠驗證過的最好的各種解決方案，這些經驗能夠讓如皋工廠實現以更高的效率交付同樣質量的產品。
斯堪尼亞如皋工廠包含了衝壓、焊接、塗裝、動力總成、總裝車間，設計理念先進，裝備技術領先，製造工藝傳承斯堪尼SPS體系基因。
2.1 衝壓車間採用自動化柔性生產線，工藝適配多品類需求，全流程追溯每一個零件的品質，實現「豪華重卡從衝壓開始」。
2.2 焊接車間的188台斯堪尼亞專屬灰色的定製機器人，是當之無愧的「生產主力」。搭配99條高精度氣軸、251套專用夾具，確保焊接精度達到毫米級標準。
2.3 塗裝車間則通過多項獨家技術和特色工藝，成為世界一流的塗裝生產線。前處理環節，薄膜工藝替代磷化，廢水回用達 「養魚級」 標準。面漆與能源管理，AI控能+柔性產線，200種顏色可定製等等。
2.4 總裝車間分為底盤總裝和駕駛室總裝2個車間。將駕駛室總裝分出來做一條獨立裝配線，這是斯堪尼亞在全球各地工廠的統一做法。駕駛室在專門車間專配並完成檢測，提前發現駕駛室的電路、管路問題，避免裝上車後再返修。
2.5 整車檢測也是一個單獨的車間，新裝配完成的重卡從底盤總裝車間駛出下線門，就駛入了檢測門。
斯堪尼亞重卡配套的發動機、變速箱、車橋也在如皋工廠生產，在保證整車各個模塊配合協調，把控整理性能方面具有優勢。
3. 致力於成為高效、可持續工業運營新標杆。
在可持續發展領域，斯堪尼亞有著清晰且嚴苛的目標。「根據斯堪尼亞的目標設定，我們每十年要把自身運營的碳排放降低50%。」 斯堪尼亞亞洲工業運營總裁Ruthger de Vries表示，如皋工業生產基地在運營中幾乎完全採用可再生能源，包括本地生產的生物燃氣和清潔綠電，這些措施直接助力於實現斯堪尼亞全球的脫碳目標。
「可持續理念貫穿於如皋工業生產基地的每一個環節——從能源採購到廢棄物管理。我們不僅在這裡生產卡車，更致力於為高效、可持續工業運營樹立新標杆。」
認知二：「中國速度」正在創造科技新生態，斯堪尼亞主動適應
中國作為全球最大的卡車市場，同時也是運輸、智能網聯、自動駕駛和電氣化等創新領域的全球前沿。作為如皋工業生產基地戰略布局的重要組成部分，斯堪尼亞在中國設立了研發中心，其分布於如皋、上海和北京，進一步強化了本地化布局以及與本地合作夥伴共同開發解決方案的能力。本土的研發團隊和供應商體系協同，都能在速度與創意上提供貼近中國、亞洲市場需求的產品，以實現更快的交付。
傳拓集團首席執行官、斯堪尼亞集團總裁兼首席執行官Christian Levin強調：「我們在如皋設立的不僅僅是一個工廠——它將成為中國充滿活力的創新生態系統的重要一環，並推動斯堪尼亞自身的發展。通過本地化生產和創新，我們可以充分受益於中國速度和創造力，增強全球競爭力，加速向可持續運輸轉型。」
認知三：「中國供應鏈」支撐全球製造，斯堪尼亞深度綁定
如皋工業生產基地遵循傳拓模塊化系統設計，使得斯堪尼亞及傳拓集團旗下品牌將能夠根據市場、客戶需求和產品組合，實現高效擴展、定製和創新。基於傳拓模塊化系統，獨特的中國技術和應用得以整合，這將提升產品在本地及全球市場的競爭力。
中國客戶將有兩種選擇：一是秉承斯堪尼亞全球標準打造、可根據不同應用需求定製的斯堪尼亞產品系列——包括牽引車和底盤，並配備完善的服務組合。另外一個選擇則是專門針對中國競爭激烈的長途貨運開發了新的通用規格牽引車產品系列——NEXT ERA。
在如皋工廠開業儀式上，斯堪尼亞銷售（中國）有限公司銷售總監蒯軍發布了首批本地製造Super的產品陣容與價格體系，覆蓋多元場景、精準匹配不同運營需求，價格從68.8萬元至77.8萬元。具體來看，460馬力4×2車型售價68.8萬元；540馬力6×2車型售價70.8萬元；500馬力6×2牽引車售價73.8萬元；560馬力6×4 Pro車型售價77.8萬元。全系車型均提供兩年整車質保。
斯堪尼亞還推出了租賃方案。針對主流的500馬力6×2牽引車，用戶可選擇每月1.9萬元的租賃服務，費用包含車輛租賃、保險、維修保養，有效降低了用戶的前期投入。
斯堪尼亞銷售（中國）有限公司董事總經理David Källsäter表示：「我們的客戶選擇和信賴斯堪尼亞，就是為了追求更大成功與更高盈利。於斯堪尼亞而言，這既是沉甸甸的責任，亦是寶貴的機遇。我們將與夥伴攜手開拓新市場，以精湛工藝和創新方案為雙翼，助力客戶實現營利性增長。」
未來，隨著如皋基地持續釋放產能，斯堪尼亞必將進一步融入中國創新生態，在助力中國運輸行業向可持續轉型的同時，也依託中國市場的優勢，加速自身全球化布局的深化，書寫中外產業合作的新篇章。而這份跨越六十載的「信任沉澱」，也將在新的征程中，成為斯堪尼亞與中國市場共同成長的堅實根基。
